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原文传递一种汽车制动助力装置

专利名称：	一种汽车制动助力装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车制动助力装置，属于汽车配件领域。本实用新型在不增加真空泵的情况下，利用增压发动机增压后的气体作为高压源，利用发动机进气歧管中产生的真空作为低压源，使得助力器产生足够的并且稳定的助力提供给制动系统。本实用新型提供的汽车制动助力装置，可以在制动的情况下，提供足够的汽车助力，并且在连续多次制动的情况下，根据真空度的下降值调节助力器的输入压力，从而保证助力器的助力值，保证多次制动的制动性能，提高了制动时助力的一致性，缩短了制动距离，提高制动安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州机电职业技术学院
发明人：	卞荣花;汪明朋;施颖;蒋慧敏
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201720773454.1
公开号：	CN206871055U
代理机构：	哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211
代理人：	张勇
分类号：	B60T13/52(2006.01)I;B60T13/57(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T13/52;B60T13/57
申请人地址：	213164 江苏省常州市武进区鸣新东路6号
主权项：	一种汽车制动助力装置，其特征在于，采用膜片式结构的制动助力器，膜片两边分别是真空腔与主动腔，真空腔由真空阀控制开启关闭，主动腔由高压阀座控制开启关闭；制动助力器的真空腔与发动机进气歧管之间通过单向阀连接；制动助力器的主动腔连接增压器的输出端，使用增压器产生的高压气体；在制动助力器与增压器之间，设置平衡阀，用于调节输入到制动助力器主动腔内的压力，平衡阀的进气端连接到制动助力器的高压回路中，平衡阀的控制端连接到制动助力器的低压回路中。
所属类别：	实用新型