专利名称: |
用于确定转向控制属性和牵引控制属性的转向应用和牵引应用 |
摘要: |
基于由转向应用接收的转向控制输入、转向控制属性的测量值和牵引控制属性的测量值,确定:转向控制属性的第一设置点值;车辆的转向轮的目标转向角。基于由在车辆的车辆控制模块上执行的牵引应用接收:用于控制车辆的牵引轮的牵引速度控制输入;和来自转向应用的目标转向角,由牵引应用确定:牵引控制属性的第二设置点值。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
克朗设备公司 |
发明人: |
S·T·曼吉特;J·K·哈默;B·A·巴恩哈特 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201680047909.X |
公开号: |
CN107921963A |
代理机构: |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人: |
郑宗玉 |
分类号: |
B60W40/10(2012.01)I;B60W50/02(2012.01)I;B66F9/06(2006.01)I;B60W50/00(2006.01)I;B;B60;B66;B60W;B66F;B60W40;B60W50;B66F9;B60W40/10;B60W50/02;B66F9/06;B60W50/00 |
申请人地址: |
美国俄亥俄州 |
主权项: |
一种方法,包括:反复地执行:a)由在车辆控制模块上执行的转向应用接收:用于控制车辆的转向轮的转向控制输入;与转向轮有关的转向控制属性的测量值;和与车辆的牵引轮有关的牵引控制属性的测量值;b)基于转向控制输入、转向控制属性的测量值和牵引控制属性的测量值,由转向应用确定:与转向轮有关的转向控制属性的第一设置点值;和车辆的转向轮的目标转向角;c)由在车辆的车辆控制模块上执行的牵引应用接收:用于控制车辆的牵引轮的牵引速度控制输入;和来自转向应用的目标转向角;以及d)基于牵引速度控制输入和目标转向角,由牵引应用确定:牵引控制属性的第二设置点值。 |
所属类别: |
发明专利 |