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一种变惯性车辆被动悬架能量吸收器
| 专利名称： | 一种变惯性车辆被动悬架能量吸收器 |
| 摘要： | 本发明提供了一种变惯性车辆被动悬架能量吸收器，包括双向液压阻尼器、液压马达、惯性飞轮以及飞轮支架；液压马达通过飞轮支架与双向液压阻尼器固定安装；惯性飞轮固定安装在液压马达的输出轴上；在双向液压阻尼器的上下两端侧壁上分别设有一个进出油口；液压马达的正旋进油口和反旋进油口通过两根油管分别与双向液压阻尼器的上下两个进出油口相连通。该变惯性车辆被动悬架能量吸收器采用液压马达和惯性飞轮来根据双向液压阻尼器接收的震动大小来改变惯性飞轮的转速，从而实现减震的目的；整体结构简单，能量转换快速直接，能够加速车辆悬架的快速响应，提高了司乘人员舒适度和驾驶人员的操控性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京信息职业技术学院 |
| 发明人： | 郭燕;赵海峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810026799.X |
| 公开号： | CN108001144A |
| 代理机构： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 |
| 代理人： | 于忠洲 |
| 分类号： | B60G13/08(2006.01)I;B60G13/14(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G13;B60G13/08;B60G13/14 |
| 申请人地址： | 210023 江苏省南京市栖霞区仙林大学城文澜路99号 |
| 主权项： | 一种变惯性车辆被动悬架能量吸收器，其特征在于：包括双向液压阻尼器（1）、液压马达（2）、惯性飞轮（4）以及飞轮支架（3）；液压马达（2）通过飞轮支架（3）与双向液压阻尼器（1）固定安装；惯性飞轮（4）固定安装在液压马达（2）的输出轴上；在双向液压阻尼器（1）的上下两端侧壁上分别设有一个进出油口；在双向液压阻尼器（1）的内部设有活塞（7），且位于上下两个进出油口之间；在活塞（7）上设有活塞推杆（6），且活塞推杆（6）的下端竖向贯穿双向液压阻尼器（1）的下端部；液压马达（2）的正旋进油口和反旋进油口通过两根油管（5）分别与双向液压阻尼器（1）的上下两个进出油口相连通。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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