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具有调谐振动吸收器的车辆悬架结构
| 专利名称： | 具有调谐振动吸收器的车辆悬架结构 |
| 摘要： | 一种车辆悬架结构，该车辆悬架结构包括中空结构部件和调谐振动吸收器，该调谐振动吸收器设置在该中空结构部件内部。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | R·P·马布尔;C·A·斯蒂尔伦;M·E·麦圭尔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-28T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201811343124.4 |
| 公开号： | CN109808434A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 代易宁;王丽辉 |
| 分类号： | B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 1.一种车辆悬架结构，包括： 中空结构部件；以及 调谐振动吸收器(TVA)，所述调谐振动吸收器设置在所述中空结构部件内部。 2.根据权利要求1所述的车辆悬架结构，其中，所述中空结构部件是控制臂。 3.根据权利要求1所述的车辆悬架结构，进一步包括： 上部控制臂，其中，所述中空结构部件是下部控制臂。 4.根据权利要求1所述的车辆悬架结构，其中，所述TVA包括第一穿梭质块和第一振动操纵器，所述第一振动操纵器适合于作用在第一质块上。 5.根据权利要求4所述的车辆悬架结构，其中，所述第一振动操纵器包括第一弹簧元件和第一阻尼元件。 6.根据权利要求4所述的车辆悬架结构，其中，所述第一振动操纵器是第一弹性可压缩构件。 7.根据权利要求4所述的车辆悬架结构，其中，所述TVA包括第二振动操纵器，所述第二振动操纵器相对于所述第一振动操纵器定位成与所述第一穿梭质块相对，并且适合于作用在所述第一穿梭质块上。 8.根据权利要求7所述的车辆悬架结构，其中，所述第一振动操纵器和第二振动操纵器各自包括弹簧元件和阻尼元件。 9.根据权利要求7所述的车辆悬架结构，其中，所述第一振动操纵器和第二振动操纵器分别是整体的和弹性可压缩的第一构件和第二构件。 10.一种车辆悬架结构的下部控制臂，所述下部控制臂限定内部空腔，所述内部空腔沿着中心线延伸，且所述下部控制臂包括：调谐振动吸收器(TVA)，所述调谐振动吸收器设置在所述空腔中。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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