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原文传递 一种赛车尾翼攻角可调节系统及控制方法
专利名称: 一种赛车尾翼攻角可调节系统及控制方法
摘要: 本发明公开了一种赛车尾翼攻角可调节系统,包括:两侧端板,其包括左侧端板和右侧端板,平行间隔相对地竖直的固定在赛车尾部;以及主翼板,其固定在所述两侧端板之间,沿着赛车前进方向,所述主翼板向上仰起;襟翼板,其可旋转地设置在所述两侧端板之间,沿着赛车前进方向,所述襟翼板位于所述主翼板前上方;所述襟翼板还包括:肋板,其位于所述襟翼板内部并且连接所述上下表面;舵机,其固定在所述襟翼板内部的肋板上,用于驱动所述襟翼板旋转一定角度。本发明还提供一种赛车尾翼攻角智能控制的方法,使舵机的输出扭矩得以精确控制,保证赛车的运行状态。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 吉林;22
申请人: 吉林大学
发明人: 沈传亮;田梦杰;高瑞麟;陈国胜;吕振滔;刘本承
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810034339.1
公开号: CN108045444A
代理机构: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369
代理人: 李烨
分类号: B62D35/00(2006.01)I;B62D37/02(2006.01)I;G05B13/04(2006.01)I;B;G;B62;G05;B62D;G05B;B62D35;B62D37;G05B13;B62D35/00;B62D37/02;G05B13/04
申请人地址: 130000 吉林省长春市前进大街2699号
主权项: 一种赛车尾翼攻角可调节系统,其特征在于,包括:两侧端板,其包括左侧端板和右侧端板,平行间隔相对地竖直的固定在赛车尾部;以及主翼板,其固定在所述两侧端板之间,沿着赛车前进方向,所述主翼板向上仰起,所述主翼板的上表面和下表面都具有向下弯曲的弧度,下表面的弯曲弧度大于上表面的弯曲弧度;襟翼板,其可旋转地设置在所述两侧端板之间,沿着赛车前进方向,所述襟翼板位于所述主翼板前上方,所述襟翼板上表面和下表面都有向下弯曲弧度,下表面的弯曲弧度大于上表面的弯曲弧度;所述襟翼板还包括:肋板,其位于所述襟翼板内部并且连接其上下表面;舵机,其固定在所述襟翼板的肋板内部,用于驱动所述襟翼板旋转一定角度。
所属类别: 发明专利
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