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一种用于机动车辆制动器的致动设备
| 专利名称： | 一种用于机动车辆制动器的致动设备 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆制动器的致动设备，包括以下构件：‑致动器械，特别是以制动器踏板的形式，‑压力供应设备(11)，由电动驱动器(M)驱动，并且以活塞泵或双冲程活塞泵的形式，‑活塞气缸单元(10，主气缸)，可以由致动器械致动，并与压力介质贮存罐(VB)液压连接，形成至少两个与液压制动器电路相连的压力空间‑阀装置(HCU)，具有用于制动器压力的车轮特定调整器以及用于将车轮制动器与所述压力供应设备(11)和/或活塞气缸单元(10)断开或连接的阀，‑电子控制单元(ECU)，其中活塞气缸单元(10，主气缸)的轴(Ax)和压力供应单元(11)活塞泵或双冲程活塞泵的轴(A2)彼此相对横向布置，其特征在于活塞气缸单元(10，主气缸)和压力供应单元(11)布置在第一外壳(GH1)内，其中电动机(M)，第一外壳(GH1)，阀装置(HCU)以及电子控制单元(ECU)上下叠合而布置，还在于活塞气缸单元(10)的轴(Ai)相对于堆叠方向(SR)横向布置，压力供应设备(11)的轴(A2)平行于堆叠方向(SR)布置，其中堆叠方向(SR)布置为平行于垂直线(V)或相对于垂直线(V)成5°至30°的角度(φ)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 瑞士;CH |
| 申请人： | 爱皮加特股份公司 |
| 发明人： | H·莱贝尔;C·黑克尔;T·莱贝尔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201680028965.9 |
| 公开号： | CN107635840A |
| 代理机构： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 |
| 代理人： | 金辉 |
| 分类号： | B60T8/36(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T8;B60T8/36 |
| 申请人地址： | 瑞士普费菲孔 |
| 主权项： | 一种用于机动车辆制动器的致动设备，包括以下组件：‑致动致动器械，特别是以制动器踏板的形式，‑压力供应设备(11)，由电动驱动器(M)驱动，并且以活塞泵或双冲程活塞泵的形式，‑活塞气缸单元(10，主气缸)，其可以由所述致动器械致动，并与压力介质贮存罐(VB)液压连接，形成至少两个与液压制动器电路相连的压力空间，‑阀装置(HCU)，具有用于制动器压力的车轮特定调整器以及用于将车轮制动器与所述压力供应设备(11)和/或所述活塞气缸单元(10)断开或连接的阀，‑电子控制单元(ECU)，其中所述活塞气缸单元(10，主气缸)的轴(A1)和所述压力供应单元(11)的活塞泵或双冲程活塞泵的轴(A2)相对于彼此横向安装，其特征在于所述活塞气缸单元(10，主气缸)和所述压力供应单元(11)布置在第一外壳(GH1)内，其中所述电动机(M)，所述第一外壳(GH1)，所述阀装置(HCU)以及所述电子控制单元(ECU)上下堆叠而布置，其特征还在于所述活塞气缸单元(10)的所述轴(A1)相对于堆叠方向(SR)横向布置，所述压力供应设备(11)的所述轴(A2)平行于所述堆叠方向(SR)布置，其中所述堆叠方向(SR)平行于垂直线(V)或以相对于垂直线(V)5°至30°的角度 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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