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混合动力汽车供电装置、系统及汽车
| 专利名称： | 混合动力汽车供电装置、系统及汽车 |
| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力汽车供电装置、系统及汽车，涉及混合动力汽车电池管理技术领域，其中，该混合动力汽车供电装置包括电机、继电器、DCDC转换器，及由超级电容与蓄电池串联形成的集成电池；电机通过继电器与集成电池连接，将集成电池的电能转换为机械能，或者将机械能转换成电能并存储至集成电池；DCDC转换器分别与电机、蓄电池连接，将电机产生的电能进行直流变换后，存储至蓄电池。本发明在减小电池体积的同时，有效缓解目前锂电池在加速助力与能量回收过程中受极限功率的限制，无法充分发挥电机的扭矩能力，进而严重影响能量回收和加速助力的能力的技术问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 发明人： | 向守智;冯朋晓;杨灵灵 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810267785.7 |
| 公开号： | CN108482153A |
| 代理机构： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
| 代理人： | 毕翔宇 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B60L1/00(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L1;B60L7;B60L11/18;B60L1/00;B60L7/10 |
| 申请人地址： | 315000 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号 |
| 主权项： | 1.一种混合动力汽车供电装置，其特征在于，包括电机、继电器、DCDC转换器，及由超级电容与蓄电池串联形成的集成电池；所述电机通过所述继电器与所述集成电池连接，将所述集成电池的电能转换为机械能，或者将机械能转换成电能并存储至所述集成电池；所述DCDC转换器分别与所述电机、蓄电池连接，将电机产生的电能进行直流变换后，存储至所述蓄电池。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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