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一种提高新能源汽车续航里程的控制系统
| 专利名称： | 一种提高新能源汽车续航里程的控制系统 |
| 摘要： | 本发明公开一种提高新能源汽车续航里程的控制系统，电池阵列包括若干个串联的电池组，每个电池组由两个并联的工作电池构成，每个电池组之间设置有一短接开关，每个电池阵列两端分别连接在汽车充电接口两端，每个电池阵列中的任意一路串联的工作电池首尾串联组成一放电回路；电机驱动器输出端连接汽车驱动电机的定子，电机驱动器连接在放电回路中，驱动电机的转子轴选择性连接一发电机转子轴，发电机的定子通过一逆变电路连接在充电接口两端；直流变换器第一端选择性连接在各个电池组两端，直流变换器的第二端连接一变压器的原边，变压器的副边与各个电池组两端选择性连接；本发明解决了汽车续航里程不足的技术问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 常州信息职业技术学院 |
| 发明人： | 陆孟雄 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810384204.8 |
| 公开号： | CN108482166A |
| 代理机构： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 |
| 代理人： | 袁兴隆 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;H01M10/42(2006.01)I;B;H;B60;H01;B60L;H01M;B60L11;B60L7;H01M10;B60L11/18;B60L7/10;H01M10/42 |
| 申请人地址： | 213164 江苏省常州市武进区鸣新中路22号常州信息职业技术学院 |
| 主权项： | 1.一种提高新能源汽车续航里程的控制系统，其特征在于，包括：电池包，其由两个选择性连接的电池阵列组成，每个电池阵列包括若干个串联的电池组，每个电池组由两个并联的工作电池构成，每个电池组之间设置有一短接开关，每两个电池组之间可以选择性并联，每个电池阵列两端分别连接在汽车充电接口两端，每个所述电池阵列中的任意一路串联的工作电池首尾串联组成一放电回路，形成两条独立的放电回路；电机驱动器，其输出端连接汽车驱动电机的定子，所述电机驱动器连接在所述放电回路中，所述驱动电机的转子轴选择性连接一发电机转子轴，所述发电机的定子通过一逆变电路连接在所述充电接口两端；变压器，其原边或副边选择性连接在各个电池组两端；第一冗余电池，其选择性串联在所述放电回路中；以及第二冗余电池，其选择性连接在各个电池组两端；其中，所述第一冗余电池和第二冗余电池的容量与所述工作电池的容量一致。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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