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原文传递一种新型制动控制阀块

专利名称：	一种新型制动控制阀块
摘要：	本实用公开一种新型制动控制阀块，属于电动铲运机制动控制系统。一种新型制动控制阀块包括阀块本体，阀块本体的表面设置有截止阀接口、液控换向阀接口、第一动手动换向阀接口、手动补油泵接口、脚制动阀接口、第二手动换向阀接口、第一蓄能器接口、第二蓄能器接口、第三蓄能器接口、第一油箱接口、第二油箱接口、第三油箱接口、控制油进口、液压油压力口、压力继电器接口、第八进油口、第一压力检测口、第二压力检测口。本实用公开的一种新型制动控制阀块，能够实现将液压元件集中连接在同一个阀块本体上，提高液压系统工作的可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	南昌凯马有限公司
发明人：	钟勇前;杨斌;陈建华;付宁;姚奉国;熊春贵;徐海波;梅茜
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721213667.5
公开号：	CN207208048U
代理机构：	南昌赣专知识产权代理有限公司 36129
代理人：	文珊;张文宣
分类号：	B60T15/02(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T15;B60T15/02
申请人地址：	330000 江西省南昌市经济技术开发区工业园
主权项：	一种新型制动控制阀块，其特征在于：包括阀块本体(1)，所述阀块本体(1)表面设置有截止阀接口(2)、液控换向阀接口(3)、第一手动换向阀接口(4)、手动补油泵接口(5)、第二手动换向阀接口(6)、脚制动阀接口(7)、第一蓄能器接口(8)、第二蓄能器接口(9)以及第三蓄能器接口(10)；所述截止阀接口(2)包括第一进油口(21)以及与所述第一蓄能器接口(8)连通第一出油口(22)，所述液控换向阀接口(3)包括第二进油口(31)、第二出油口(32)、液控进油口(33)以及第一回油口(34)，所述第一手动换向阀接口(4)包括第三进油口(41)、与所述第二出油口(32)连通的第四进油口(42)以及与所述第三蓄能器接口(10)连通的第三出油口(43)，所述手动补油泵接口(5)包括第五进油口(51)以及与所述第三进油口(41)连通的第四出油口(52)，所述第二手动换向阀接口(6)包括第六进油口(61)、第五出油口(62)以及第二回油口(63)，所述脚制动阀接口(7)包括与所述第三出油口(43)和所述第三蓄能器接口(10)之间连接油道连通的第七进油口(71)及与所述第六进油口(61)连通的第六出油口(72)；所述阀块本体(1)表面还设置有分别与所述第一回油口(34)以及所述第二回油口(63)连通的第一油箱接口(35)，与所述第五进油口(51)连通的第二油箱接口(53)，与所述第一进油口(21)连通的第三油箱接口(23)，与所述第五出油口(62)连通的第八进油口(64)，以及与所述液控进油口(33)连通的控制油进口(36)；所述阀块本体(1)表面还设置有分别与所述第一蓄能器接口(8)、所述第二蓄能器接口(9)连通的液压油压力口(91)，且所述液压油压力口(91)与所述第一蓄能器接口(8)、所述第二蓄能器接口(9)连通的管路上设置有单向阀(11)，所述液压油压力口(91)、所述第一蓄能器接口(8)及所述第二蓄能器接口(9)均与连接口(92)连通，所述连接口(92)与所述第二进油口(31)连通，所述单向阀(11)的流向为从所述液压油压力口(91)流向所述连接口(92)。
所属类别：	实用新型