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制动压力控制阀以及制动控制装置
| 专利名称： | 制动压力控制阀以及制动控制装置 |
| 摘要： | 本发明提供一种制动压力控制阀以及制动控制装置。制动压力控制阀(20)包括：至少形成有第一孔部(31a、31b)和2个第二孔部(31c、31c)的方块(31)；设置于第一孔部(31a、31b)，能够生成对应于车辆负载的随重调整压力的随重调整阀；以及分别设置于第二孔部(31c、31c)，能够生成制动压力的中继阀(22、22)。中继阀(22)分别具备膜板(22f)，该膜板(22f)被设置成从活塞(22e)向侧方突出，并能够往复移动地支撑活塞(22e)，两个中继阀(22、22)以膜板(22f)彼此相邻的方式互相隔着间隔横向排列，随重调整阀被设置于两个活塞(22e)之间、且从膜板(22f)彼此相邻的位置偏移的位置。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 纳博特斯克株式会社 |
| 发明人： | 山中雅民;梶原文宏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-08-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080028959.6 |
| 公开号： | CN102470852A |
| 代理机构： | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 |
| 代理人： | 李雪春;武玉琴 |
| 分类号： | B60T15/36(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本东京都 |
| 主权项： | 一种制动压力控制阀，其特征在于包括：方块，至少形成有第一孔部和两个第二孔部；随重调整阀，设置于所述方块的所述第一孔部，能够生成对应于车辆负载的随重调整压力；以及中继阀，分别设置于所述方块的所述两个第二孔部，能够根据对应于所述随重调整压力生成的控制压力生成制动压力，其中，所述中继阀分别具备：活塞；以及膜板，被设置成从所述活塞向侧方突出，且能够往复移动地支撑所述活塞，两个所述中继阀以所述膜板彼此相邻的方式互相隔着间隔横向排列，所述随重调整阀设置于两个所述活塞之间、且从所述膜板彼此相邻的位置偏移的位置。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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