专利名称: |
一种新能源汽车的电驱动系统 |
摘要: |
本发明公开了一种新能源汽车的电驱动系统,包括隔离式非全桥DC‑DC变换器,分别与所述隔离式非全桥DC‑DC变换器连接的低压电池LV、变换器控制器、高压电池HV和电机驱动器,以及分别与所述电机驱动器连接的驱动器控制器和三相交流电机;所述高压电池HV还与电机驱动器连接,所述隔离式非全桥DC‑DC变换器的隔离变压器高压侧的同名端(A)连接至三相交流电机绕组的中性点O。本发明所述新能源汽车的电驱动系统,可以克服现有技术中占用空间大、成本高和能源转换效率低等缺陷,以实现占用空间小、成本低和能源转换效率高的优点。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
陈慧仪 |
发明人: |
陈慧仪 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810175784.X |
公开号: |
CN108482143A |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;H02M7/5387(2007.01)I;H02M3/335(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60L;H02M;B60L11;H02M7;H02M3;B60L11/18;H02M7/5387;H02M3/335 |
申请人地址: |
528000 广东省佛山市禅城区张槎海口为竹村坑岗新村五巷三号 |
主权项: |
1.一种新能源汽车的电驱动系统,其特征在于,包括隔离式非全桥DC‑DC变换器,分别与所述隔离式非全桥DC‑DC变换器连接的低压电池LV、变换器控制器、高压电池HV和电机驱动器,以及分别与所述电机驱动器连接的驱动器控制器和三相交流电机;所述高压电池HV还与电机驱动器连接,所述隔离式非全桥DC‑DC变换器的隔离变压器高压侧的同名端(A)连接至三相交流电机绕组的中性点O。 |
所属类别: |
发明专利 |