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一种助力自行车刹车余能再利用的方法
| 专利名称： | 一种助力自行车刹车余能再利用的方法 |
| 摘要： | 本发明的一种助力自行车刹车余能再利用的方法，属于气动自行车领域。本发明的方法包括步骤一、余能回收，按压刹车机构进行刹车时，助力单元停止输出动力，且动力回收单元开始回收动力，动力回收单元的压缩缸对气体进行压缩，压缩后气体经管道输送至储能气罐，通过调节刹车机构调节压缩缸的压缩比，通过控制压缩缸的压缩比控制刹车强度；步骤二、余能利用，储能气罐内的压缩气体输送至助力单元，助力单元用于为车轮输出气动助力。本发明的一种助力自行车刹车余能再利用的方法，不仅方便的进行助力，还便于调节动力回收强度来调节刹车效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽工程大学 |
| 发明人： | 徐振法;王银凤;梁利东;谢正好 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810292828.7 |
| 公开号： | CN108482564A |
| 代理机构： | 安徽知问律师事务所 34134 |
| 代理人： | 胡锋锋;吴雪健 |
| 分类号： | B62M6/00(2010.01)I;B62L1/00(2006.01)I;B60T1/10(2006.01)I;B;B62;B60;B62M;B62L;B60T;B62M6;B62L1;B60T1;B62M6/00;B62L1/00;B60T1/10 |
| 申请人地址： | 241000 安徽省芜湖市鸠江区北京中路8号 |
| 主权项： | 1.一种助力自行车刹车余能再利用的方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤，步骤一、余能回收按压刹车机构(420)进行刹车时，助力单元(100)停止输出动力，且动力回收单元(200)开始回收动力，动力回收单元(200)的压缩缸(220)对气体进行压缩，压缩后气体经管道输送至储能气罐(210)，通过调节刹车机构(420)调节压缩缸(220)的压缩比，通过控制压缩缸(220)的压缩比控制刹车强度；步骤二、余能利用储能气罐(210)内的压缩气体输送至助力单元(100)，助力单元(100)用于为车轮(140)输出气动助力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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