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用于控制混合动力车辆中的发动机起动的系统和方法
| 专利名称： | 用于控制混合动力车辆中的发动机起动的系统和方法 |
| 摘要： | 本申请涉及用于控制混合动力车辆中的发动机起动的系统和方法，提供了用于使混合动力车辆的传动系运转的方法和系统，该混合动力车辆的传动系包括内燃发动机、电机和变速器，其中变速器在发动机下游，并且其中电机在变速器下游。在一个示例中，当车辆正在仅经由电机来推进时，变速器的一个或多个齿轮可以被预先接合或选择，以便为发动机起动事件准备传动系。以此方式，可以在发动机起动事件的请求后减少或避免传动系扭矩干扰和扭矩请求的延迟。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特环球技术公司 |
| 发明人： | K·R·洛柏尔;J·梅耶;J·A·多林;M·J·谢尔顿;T·麦卡洛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810144649.9 |
| 公开号： | CN108501928A |
| 代理机构： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
| 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 分类号： | B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/11(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W10;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/11 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 主权项： | 1.一种传动系运转方法，其包含：当车辆的发动机关闭并且未被连接至变速器时，仅经由电机推进所述车辆，所述电机在所述变速器下游被定位在所述传动系中；以及在所述发动机关闭的情况下接合所述变速器的一个或多个齿轮，为发动机起动事件准备所述传动系以满足车辆操作者扭矩请求。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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