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原文传递进气管的支承构造

专利名称：	进气管的支承构造
摘要：	本发明提供一种进气管的支承构造，其能够在车辆发生前部碰撞导致发动机的进气管与制动构件干涉时，对用于支承进气管的支架周边的零件进行保护。设置于发动机主体且用于支承进气管的支架，由安装于发动机主体的安装部和从安装部突出且紧固于进气管的腿部构成，腿部具有脆弱部，该脆弱部在从制动构件向进气管输入了载荷时断裂，因此，在车辆发生前部碰撞导致发动机主体后退而使进气管与制动构件抵接、并且进气管在该反作用力载荷的作用下被向前方推压了时，腿部在脆弱部发生断裂而使进气管从支架的安装部分开，由此，能够保护设置在发动机主体的支架的安装部周边的零件不受损伤。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	渡边珠喜
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810157097.5
公开号：	CN108501693A
代理机构：	北京市金杜律师事务所 11256
代理人：	陈伟
分类号：	B60K13/02(2006.01)I;B60T13/52(2006.01)I;B;B60;B60K;B60T;B60K13;B60T13;B60K13/02;B60T13/52
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种进气管的支承构造，具有：支架(20)，其设置于发动机主体(14)；进气管(16)，其支承于所述支架(20)且沿着前后方向延伸；制动构件(19)，其以位于所述进气管(16)的后方的方式设置于前围板(18)，该进气管的支承构造的特征在于，所述支架(20)由安装于所述发动机主体(14)的安装部(25)和从所述安装部(25)突出且紧固于所述进气管(16)的腿部(26、27)构成，所述腿部(26、27)具有脆弱部(26d、27d)，在从所述制动构件(19)向所述进气管(16)输入了载荷时，该脆弱部(26d、27d)断裂。
所属类别：	发明专利