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原文传递电池支承构造

专利名称：	电池支承构造
摘要：	本发明提供能够在谋求节省空间及轻型化的同时稳定地支承/保持电池的电池支承构造。电池支承构造(A)用于对载置于电池承载部(21)并配置在前侧车架(3)的上方且减震器壳体(11)的车宽方向(T1)内侧的侧方的电池进行支承，该电池支承构造具备对电池承载部(21)进行悬挂支承的作为第一支承部件(22)的悬挂支承部(22)，悬挂支承部(22)构成为：具备在沿上下方向(T3)的轴线方向上延伸的一壁部(22a)和另一壁部(22b)而形成为大致L字形，将上端部固定在减震器壳体(11)的上端侧的减震器基座(12)附近，并在下端部固定电池承载部(21)，从而对电池承载部(21)进行支承。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	松冈圣彦;芳贺辉
专利状态：	有效
申请号：	CN201810325114.1
公开号：	CN109204197A
代理机构：	北京市金杜律师事务所 11256
代理人：	陈伟;沈静
分类号：	B60R16/04(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种电池支承构造，其用于对载置于电池承载部并配置在前侧车架的上方且在减震器壳体的车宽方向内侧的侧方的电池进行支承，所述电池支承构造的特征在于，具备对所述电池承载部进行悬挂支承的作为第一支承部件的悬挂支承部，所述悬挂支承部具备在沿上下方向的轴线方向上延伸的一壁部和另一壁部而形成为大致L字形，该悬挂支承部将上端部固定在减震器壳体的上端侧的减震器基座附近，并在下端部固定所述电池承载部，从而对所述电池承载部进行支承。
所属类别：	发明专利