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减振器的金属板式支架及包括该支架的减振器
| 专利名称： | 减振器的金属板式支架及包括该支架的减振器 |
| 摘要： | 本实用新型涉及减振器的金属板式支架及包括该支架的减振器。所述金属板式支架用于车轮悬架，包括：筒体(1)，其用于套接车轮悬架的减振器弹簧组件；底板(2)，其一面固定连接至筒体一端；支柱构件，其上端固定连接底板(2)的另一面，且具有相互平行的左侧板(3)和右侧板(4)，以及固定连接左侧板和右侧板的支撑板(5)；固定连接在支柱构件下端的U形夹板(6)，所述U形夹板(6)包含有U形基板和垂直于该U形基板且平行延伸的两个U形侧板(61)，两个U形侧板(61)构成向下的开口，所述两个U形侧板(61)上形成有同轴设置的通孔(7)，通孔(7)的轴线平行于U形基板。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件（上海）有限公司 |
| 发明人： | 张爽;马一腾 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201720392829.X |
| 公开号： | CN206841110U |
| 代理机构： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
| 代理人： | 程伟;赵占元 |
| 分类号： | B60G13/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G13;B60G13/00 |
| 申请人地址： | 201315 上海市浦东新区浦东区苗桥路268号 |
| 主权项： | 一种减振器的金属板式支架，其用于车轮悬架，其特征在于，包括：筒体(1)，其用于套接车轮悬架的减振器弹簧组件；底板(2)，其一面固定连接至筒体一端；支柱构件，其上端固定连接底板(2)的另一面，且具有相互平行的左侧板(3)和右侧板(4)，以及固定连接左侧板和右侧板的支撑板(5)；固定连接在支柱构件下端的U形夹板(6)，所述U形夹板(6)包含有U形基板和垂直于该U形基板且平行延伸的两个U形侧板(61)，两个U形侧板(61)构成向下的开口，所述两个U形侧板(61)上形成有同轴设置的通孔(7)，通孔(7)的轴线平行于U形基板。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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