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原文传递 一种减振器上支架
专利名称: 一种减振器上支架
摘要: 一种减振器上支架,该减振器上支架为C形结构,其包括一号板及其两端连接的二号板、三号板,二号板、三号板对称布置,一号板上开设有多个安装孔,安装孔呈矩形均匀分布在一号板上,一号板与车架相连接,二号板、三号板远离一号板的一端连接有圆形凸台,圆形凸台上开设有贯穿孔,减振器通过贯穿孔与减振器上支架相连接,贯穿孔内套设有橡胶衬套,橡胶衬套与圆形凸台硫化为一体;减振器上支架的制造工艺为一体成型。本设计不仅结构简单、重量轻、可靠性高,而且使用寿命长、安装与拆卸简便、连接牢固、成本低。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 东风商用车有限公司
发明人: 施周维
专利状态: 有效
申请号: CN201820658746.5
公开号: CN208359863U
代理机构: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229
代理人: 章辉
分类号: B60G13/00(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G13
申请人地址: 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号
主权项: 1.一种减振器上支架,该减振器上支架的一端与车架相连接,减振器上支架的另一端与减振器相连接,其特征在于:所述减振器上支架为C形结构,其包括一号板(1)、二号板(2)、三号板(3),所述一号板(1)的一端与二号板(2)相连接,一号板(1)的另一端与三号板(3)相连接,一号板(1)与车架相连接,所述二号板(2)远离一号板(1)的一端连接有一号圆形凸台(4),一号圆形凸台(4)上开设有一号贯穿孔(41),所述三号板(3)远离一号板(1)的一端连接有二号圆形凸台(5),二号圆形凸台(5)上开设有与一号贯穿孔(41)相对称的二号贯穿孔(51),所述减振器通过一号贯穿孔(41)、二号贯穿孔(51)与减振器上支架相连接。
所属类别: 实用新型
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