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原文传递摩托车后制动踏板总成的连接板

专利名称：	摩托车后制动踏板总成的连接板
摘要：	本实用新型公开了一种摩托车后制动踏板总成的连接板，包括连接板本体，所述连接板本体具有：位于连接板本体前端的第一连接部，用于连接搁脚安装板；位于连接板本体后端上部的第二连接部，用于连接制动主泵；位于连接板本体后端下部的第三连接部，用于连接主泵限位板；其中，所述第二连接部和第三连接部之间具有让位缺口，该让位缺口由连接板本体的外缘向内凹陷形成。采用本实用新型提供的摩托车后制动踏板总成的连接板，结构巧妙，易于实现，支撑强度高，稳定可靠，美观大方，能够可靠地连接制动主泵、主泵限位板和搁脚安装板。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	力帆实业（集团）股份有限公司
发明人：	唐红梅;梁云峰;李富进
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820256623.9
公开号：	CN208119352U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216
代理人：	王玉杰
分类号：	B62L3/04(2006.01)I;B;B62;B62L;B62L3;B62L3/04
申请人地址：	400707 重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号
主权项：	1.一种摩托车后制动踏板总成的连接板，包括连接板本体(1)，其特征在于，所述连接板本体(1)具有：第一连接部(11)，其位于连接板本体(1)的前端，用于连接搁脚安装板(2)；第二连接部(12)，其位于连接板本体(1)后端的上部，用于连接制动主泵(3)；以及第三连接部(13)，其位于连接板本体(1)后端的下部，用于连接主泵限位板(4)；其中，所述第二连接部(12)和第三连接部(13)之间具有让位缺口(14)，该让位缺口(14)由连接板本体(1)的外缘向内凹陷形成。
所属类别：	实用新型