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一种电驱冷却系统及电驱冷却控制方法
| 专利名称： | 一种电驱冷却系统及电驱冷却控制方法 |
| 摘要： | 本发明适用于新能源汽车技术领域，提供了一种电驱冷却系统及电驱冷却控制方法，该方法包括如下步骤：周期接收电机控制器发送的电驱参数；当电驱冷却装置处于关闭状态时，基于电驱参数及扭矩请求中的扭矩请求值来控制电驱冷却装置开启；或者是当电驱冷却装置处于开启状态时，基于电驱参数及扭矩请求中的扭矩请求值来控制电驱冷却装置关闭。当出现扭矩请求值或扭矩反馈值过大，即在短时间内可能产生大量热量，提前开启冷却系统，对电机和电机控制器及时进行冷却，可以有效避免电机或电机控制器在温度传感器延迟时段内积累大量热量，延迟电驱的寿命，降低故障率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 王瑛;刘靓;张杰;强巨光;姚峰;杭孟荀;舒晖;陈士刚;李庆国;方磊;姚学松;陶文勇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810252076.1 |
| 公开号： | CN108528184A |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
| 代理人： | 张巧婵 |
| 分类号： | B60K1/00(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60L;B60K1;B60L15;B60K1/00;B60L15/00 |
| 申请人地址： | 241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 |
| 主权项： | 1.一种电驱冷却系统，其特征在于，所述系统包括：电机，与电机通信连接的电机控制器，与电机控制器通信连接的整车控制器，与整车控制器通信连接的电驱冷却装置；其中，电机控制器用于监测电驱参数，并将电驱参数周期发送至整车控制器，电驱参数包括：电机温度，电机反馈扭矩，电机转速、电机控制器温度、电机温度传感器故障信号及电机控制器温度传感器故障信号；整车控制器基于电驱参数及扭矩请求值来控制电驱冷却装置的开启与关闭，电驱冷却装置用于电机控制器及电机进行冷却。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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