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原文传递一种汽车B柱内板连接结构

专利名称：	一种汽车B柱内板连接结构
摘要：	本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车B柱内板连接结构，包括连接内板和连接外板，连接内板的上端设有第一插板，第一插板插装在顶盖横梁下端面上的插槽内，连接内板的下端设有第二插板，第二插板插装在B柱内板内侧壁上的插槽内，连接内板的中部为支撑板，连接外板的上端设有第一插柱，第一插柱插装在顶盖横梁一端端面的连接槽内，连接外板的下端设有第二插柱，第二插柱插装在B柱内板上端端面的连接槽内，连接外板的中部为连接板，连接板与顶盖横梁接触的一面边缘处通过焊接固定，连接板与B柱内板接触的一面边缘处通过焊接固定。该结构有利于使B柱内板与顶盖横梁构成一个闭合的整体，提高连接处的能量传递效果，增强抗弯曲应力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	九江泰盛汽车部件有限责任公司
发明人：	程群辉;艾茂
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820192168.0
公开号：	CN207860272U
代理机构：	南昌赣专知识产权代理有限公司 36129
代理人：	刘锦霞;张文宣
分类号：	B62D25/04(2006.01)I;B62D27/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D27;B62D25/04;B62D27/00
申请人地址：	332800 江西省九江市庐山市金鹿工业园
主权项：	1.一种汽车B柱内板连接结构，包括连接内板(1)和连接外板(2)，其特征在于：所述连接内板(1)的上端设有第一插板(3)，所述第一插板(3)插装在顶盖横梁(4)下端面上的插槽内，所述连接内板(1)的下端设有第二插板(5)，所述第二插板(5)插装在B柱内板(6)内侧壁上的插槽内，所述连接内板(1)的中部为支撑板(7)，所述支撑板(7)的表面弯曲，其上端面贴在顶盖横梁(4)的下端面并通过焊接与顶盖横梁(4)固定，其侧壁表面贴在B柱内板(6)的内表面并通过焊接固定在B柱内板(6)上，所述连接外板(2)的上端设有第一插柱(8)，所述第一插柱(8)插装在顶盖横梁(4)一端端面的连接槽内，所述连接外板(2)的下端设有第二插柱(9)，所述第二插柱(9)插装在B柱内板(6)上端端面的连接槽内，所述连接外板(2)的中部为连接板(10)，所述连接板(10)的表面弯曲，所述连接板(10)与顶盖横梁(4)接触的一面边缘处通过焊接固定，所述连接板(10)与B柱内板(6)接触的一面边缘处通过焊接固定。
所属类别：	实用新型