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原文传递一种车后轮单连杆悬架结构

专利名称：	一种车后轮单连杆悬架结构
摘要：	本实用新型公开了一种车后轮单连杆悬架结构，包括悬架座和悬架，悬架包括上悬架和下悬架，上悬架及下悬架均为一体结构，上悬架与下悬架的结构不同，上悬架及下悬架两端均转动连接有连接板；连接板为蝶形结构，连接板的上端和下端分别设置有转动连接上悬架、下悬架的连接筒，连接板的一侧侧面上设置有安装架一和安装架二，安装架二上设置有固定刹车装置的连接孔，连接板的另一侧侧面上设置有安装架三，安装架三及安装架一上设置有螺纹孔，安装架三及安装架一通过螺纹孔固定连接有安装挡泥板的支架。本实用新型采用上述结构的一种车后轮单连杆悬架结构，能够解决悬架结构复杂、车后轮空间利用率低以及车轮倾斜角度不一致的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北铭亮新能源科技有限公司
发明人：	王明亮;阎旭峰
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820212985.8
公开号：	CN207860376U
代理机构：	北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435
代理人：	刘敏
分类号：	B62K25/22(2006.01)I;B62K25/04(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K25;B62K25/22;B62K25/04
申请人地址：	253800 河北省衡水市故城县衡德工业园
主权项：	1.一种车后轮单连杆悬架结构，包括悬架座和悬架，所述悬架与所述悬架座转动连接，所述悬架的两端与连接板转动连接，所述连接板上设置有安装轮毂的安装孔，所述悬架座、悬架和连接板组成四边形结构，其特征在于：所述悬架包括上悬架和下悬架，所述上悬架及所述下悬架均为一体结构，所述上悬架与所述下悬架的结构不同，所述上悬架为弓形的壳体结构，所述上悬架的上表面设置有减重孔，所述上悬架的底部设置有加强板，所述下悬架为底面为平板的壳体结构；所述上悬架及所述下悬架两端均转动连接有连接板，所述上悬架及所述下悬架均为关于悬架座的对称结构，所述悬架座左、右两侧的连接板也关于悬架座对称设置；所述连接板为蝶形结构，所述连接板的上端和下端分别设置有转动连接上悬架、下悬架的连接筒，所述连接板的一侧侧面上设置有安装架一和安装架二，所述安装架二位于所述安装架一的下方，所述安装架二上设置有固定刹车装置的连接孔，所述连接板的另一侧侧面上设置有安装架三，所述安装架三及所述安装架一上设置有螺纹孔，所述安装架三及所述安装架一通过螺纹孔固定连接有安装挡泥板的支架。
所属类别：	实用新型