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原文传递后轮悬架装置弹簧结构

专利名称：	后轮悬架装置弹簧结构
摘要：	根据本实用新型的后轮悬架装置弹簧结构，其作为介于车辆的后轮下臂和车体之间的弹簧结构，包括：主螺旋弹簧，其上端与所述车体结合，下端与所述下臂结合；以及副螺旋弹簧，其上端与所述车体结合，下端与所述下臂结合，与所述主螺旋弹簧相比直径形成为较小，配置于所述主螺旋弹簧的内侧。根据本实用新型的后轮悬架装置弹簧结构，在空车时能够保持弹簧压缩量，并增加弹簧自由高度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
发明人：	柳尚勋
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820531494.X
公开号：	CN208101614U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司 11240
代理人：	陈鹏;李静
分类号：	B60G11/14(2006.01)I;B60G11/16(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G11;B60G11/14;B60G11/16
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种后轮悬架装置弹簧结构，作为介于车辆的后轮下臂和车体之间的弹簧结构，其特征在于，所述后轮悬架装置弹簧结构包括：主螺旋弹簧，所述主螺旋弹簧的上端与所述车体结合，所述主螺旋弹簧的下端与所述下臂结合；以及副螺旋弹簧，所述副螺旋弹簧的上端与所述车体结合，所述副螺旋弹簧的下端与所述下臂结合，与所述主螺旋弹簧相比，所述副螺旋弹簧的直径形成为较小，从而配置于所述主螺旋弹簧的内侧。
所属类别：	实用新型