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原文传递液压控制装置以及制动系统

专利名称：	液压控制装置以及制动系统
摘要：	本发明提供一种能够提高布局性的液压控制装置以及制动系统。液压控制装置具有行程模拟器单元以及液压单元。行程模拟器单元具有：行程模拟器，其与通过制动踏板操作产生液压的主缸分体，产生制动踏板操作的反作用力；模拟器连接液路，其具有一端侧和另一端侧，一端侧与行程模拟器连接；模拟器连接端口，其设置在模拟器连接液路的另一端侧。在液压单元安装有行程模拟器单元。液压单元具有：单元连接端口，其与模拟器连接端口连接，从模拟器连接端口的轴向观察，与模拟器连接端口重合；液路，其与单元连接端口连接。液压单元经由液路在车辆的轮缸产生液压。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	日立汽车系统株式会社
发明人：	河上卓大;丸尾亮平;中泽千春
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201680060446.0
公开号：	CN108349463A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所 11105
代理人：	岳雪兰
分类号：	B60T8/17(2006.01)I;B60T8/34(2006.01)I;B60T13/122(2006.01)I;B60T13/68(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T8;B60T13;B60T8/17;B60T8/34;B60T13/122;B60T13/68
申请人地址：	日本茨城县
主权项：	1.一种液压控制装置，其特征在于，具有行程模拟器单元和液压单元，所述行程模拟器单元具有：行程模拟器，其与通过制动踏板操作产生液压的主缸分体，生成所述制动踏板操作的反作用力；模拟器连接液路，其具有一端侧和另一端侧，所述一端侧与所述行程模拟器连接；模拟器连接端口，其设置在所述模拟器连接液路的所述另一端侧；在所述液压单元安装有所述行程模拟器单元，所述液压单元具有：单元连接端口，其与所述模拟器连接端口连接，从所述模拟器连接端口的轴向观察，与所述模拟器连接端口重合；液路，其与所述单元连接端口连接；所述液压单元经由所述液路，在车辆的轮缸产生液压。
所属类别：	发明专利