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一种高速铁路岔区连续梁底座板施工方法
| 专利名称： | 一种高速铁路岔区连续梁底座板施工方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路岔区连续梁底座板施工方法，包括步骤C、CPIII建网辅助划分底座板后浇带；步骤D、底座板后浇带划分后采用钢筋搭接方法进行底座板连接施工；步骤E、底座板连接完成后，在底座板上安装组合钢模模板，然后进行底座板混凝土施工；在步骤C之前还包括步骤A、梁面修整与验收，步骤B、进行防水层、滑动层施工后进行沉降评估；在步骤E之后还包括步骤F、后浇带混凝土浇筑；相比于传统的高速铁路连续梁底座板施工方法，本发明具有有效保证测量精度、有效缩短工期、降低施工成本、模板适应道岔板宽度、立模施工灵活、周转材料再利用率较高的有益效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 |
| 发明人： | 徐少平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810885616.X |
| 公开号： | CN108842635A |
| 代理机构： | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 |
| 代理人： | 张鸣洁 |
| 分类号： | E01D21/00(2006.01)I;E01B29/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01B;E01D21;E01B29;E01D21/00;E01B29/00 |
| 申请人地址： | 610000 四川省成都市新都区新都镇学院路东段289号 |
| 主权项： | 1.一种高速铁路岔区连续梁底座板施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤C、CPIII建网辅助划分底座板后浇带；步骤D、底座板后浇带划分后采用钢筋搭接方法进行底座板连接施工；步骤E、底座板连接完成后，在底座板上安装组合钢模模板，然后进行底座板混凝土施工。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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