专利名称: |
车身后部横梁总成及车辆 |
摘要: |
本实用新型提供了一种车身后部横梁总成及车辆,其中,该总成包括:横梁和第一斜梁;其中,横梁的侧面具有台阶;第一斜梁的第一端与横梁相连接,并且,第一斜梁倾斜设置,以使其与横梁之间具有一定夹角;第一斜梁的第二端的倾斜角度和与其相连接的车身后部分总成的第一连接件的倾斜角度相适应。本实用新型中,该车身后部横梁总成安装于车身后部后,一方面可分解后碰对车身后部施加的力,另一方面可增加车身后部的刚性,避免后部框架扭曲、失稳、及后部装置受到损害,增加了整车的安全性能,从而保护了驾驶舱内部人员的安全。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车研发有限公司 |
发明人: |
王克坚;刘穆华 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820673421.4 |
公开号: |
CN208306757U |
代理机构: |
北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 |
代理人: |
刘翔 |
分类号: |
B62D25/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
100031 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院2栋(科技创新功能区) |
主权项: |
1.一种车身后部横梁总成,其特征在于,包括:横梁(1)和第一斜梁(2);其中,所述横梁(1)的侧面具有台阶(3);所述第一斜梁(2)的第一端与所述横梁(1)相连接,并且,所述第一斜梁(2)倾斜设置,以使其与所述横梁(1)之间具有一定夹角;所述第一斜梁(2)的第二端的倾斜角度和与其相连接的车身后部分总成的第一连接件的倾斜角度相适应。 |
所属类别: |
实用新型 |