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原文传递一种后部横梁总成和包括该后部横梁总成的汽车

专利名称：	一种后部横梁总成和包括该后部横梁总成的汽车
摘要：	本发明公开了一种后部横梁总成，安装在汽车的后部左纵梁和后部右纵梁之间，包括：横梁主体，所述横梁主体为两端镂空的中空的长方体，所述横梁主体的长度小于所述后部左纵梁和后部右纵梁之间的距离；和固定部，所述固定部分别自所述横梁主体的两端向外延伸，以分别与所述后部左纵梁和后部右纵梁固定连接，并将所述横梁主体固定至所述后部左纵梁和后部右纵梁之间，所述固定部的端部之间的距离大于所述后部左纵梁和后部右纵梁之间的距离。本发明的目的是提供一种后部横梁总成和包括该后部横梁总成的汽车，可较容易地在已经闭口的车身框架结构中无卡滞放件。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;刘穆华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910500266.5
公开号：	CN110228527A
代理机构：	北京德琦知识产权代理有限公司
代理人：	李璇;王一斌
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种后部横梁总成(1)，安装在汽车的后部左纵梁(2)和后部右纵梁(3)之间，其特征在于，包括：横梁主体(10)，所述横梁主体(10)为两端镂空的中空的长方体，所述横梁主体(10)的长度(L1)小于所述后部左纵梁(2)和后部右纵梁(3)之间的距离(L2)；和固定部(20)，所述固定部(20)分别自所述横梁主体(10)的两端向外延伸，以分别与所述后部左纵梁(2)和后部右纵梁(3)固定连接，并将所述横梁主体(10)固定至所述后部左纵梁(2)和后部右纵梁(3)之间，所述固定部(20)的端部之间的距离(L3)大于所述后部左纵梁(2)和后部右纵梁(3)之间的距离(L2)。 2.根据权利要求1所述的后部横梁总成(1)，其特征在于，所述固定部(20)自所述横梁主体(10)的底面(11)的两端向外延伸，以分别与所述后部左纵梁(2)和后部右纵梁(3)的底面(2a,3a)固定连接。 3.根据权利要求2所述的后部横梁总成(1)，其特征在于，每个所述固定部(20)进一步包括支撑部(21)，所述支撑部(21)与该固定部(20)位于所述横梁主体(20)的同一端，所述支撑部(21)分别自所述横梁主体(10)的前、后表面(12,13)向外延伸，所述支撑部(21)的长度与所述固定部(20)的长度相同，所述支撑部(21)的高度小于所述横梁主体(10)的高度，所述固定部(20)与所述后部左纵梁(2)和后部右纵梁(3)的底面(2a,3a)固定连接时，所述支撑部(21)的顶部贴合所述后部左纵梁(2)和后部右纵梁(3)的底面(2a,3a)。 4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的后部横梁总成(1)，其特征在于，进一步包括：连接板(30)，所述连接板(30)用于将所述横梁主体(10)分别固定至所述后部左纵梁(2)和后部右纵梁(3)。 5.根据权利要求4所述的后部横梁总成(1)，其特征在于，所述连接板(30)包括相互垂直的第一板(31)和第二板(32)，所述第一板(31)与所述横梁主体(10)的前表面(12)固定连接，所述第二板(32)与所述后部左纵梁(2)或后部右纵梁(3)的内侧表面固定连接。 6.根据权利要求5所述的后部横梁总成(1)，其特征在于，所述第一板(31)通过两个第一螺钉(33)与所述横梁主体(10)的前表面(12)固定连接，所述两个第一螺钉(33)在所述横梁主体(10)的高度方向和宽度方向上均相互错开；和/或所述第二板(32)通过两个第二螺钉(34)与所述后部左纵梁(2)或后部右纵梁(3)的内侧表面固定连接，所述两个第二螺钉(34)在所述后部左纵梁(2)或后部右纵梁(3)的高度方向和宽度方向上均相互错开。 7.根据权利要求6所述的后部横梁总成(1)，其特征在于，所述第一板(31)上具有供所述第一螺钉(33)穿过的第一螺孔(35)，所述第一螺孔(35)的孔径在所述横梁主体(10)的高度方向和宽度方向上均大于所述第一螺钉(33)的直径；所述第二板(32)上具有供所述第二螺钉(34)穿过的第二螺孔(36)，所述第二螺孔(36)的孔径在所述后部左纵梁(2)或后部右纵梁(3)的高度方向和宽度方向上均大于所述第二螺钉(34)的直径。 8.根据权利要求4所述的后部横梁总成(1)，其特征在于，所述连接板(30)进一步包括翻边(37)，所述翻边(37)自所述连接板(30)的上边缘朝向背离所述横梁主体(10)、所述后部左纵梁(2)和后部右纵梁(3)的方向延伸。 9.根据权利要求4所述的后部横梁总成(1)，其特征在于，所述后部左纵梁(2)和后部右纵梁(3)之间的距离(L2)为640mm，所述横梁主体(10)的长度(L1)为636mm。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一权利要求所述的后部横梁总成(1)。
所属类别：	发明专利