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原文传递一种地铁牵引所站台钢轨电位的控制系统及控制方法

专利名称：	一种地铁牵引所站台钢轨电位的控制系统及控制方法
摘要：	本发明实施例涉及地铁供电技术领域，具体而言，涉及一种地铁牵引所站台钢轨电位的控制系统及控制方法，该控制系统包括：第一绝缘节、第二绝缘节、第一开关系统、第二开关系统、控制设备和回流组件，第一绝缘节设置于一站台的一端对应的钢轨处，第二绝缘节设置于站台的另一端对应的钢轨处，钢轨包括第一钢轨、第二钢轨和第三钢轨，回流组件分别与第一钢轨、第二钢轨、第三钢轨以及一牵引变电所电连接，第一开关系统电连接于第一钢轨和第三钢轨之间，第二开关系统电连接于第二钢轨和第三钢轨之间，控制设备分别与第一开关系统、第二开关系统和站台电连接，如此，能够对钢轨电位进行可靠控制，避免大量杂散电流注入大地。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	西南交通大学
发明人：	张戬;刘炜;李富强;赵佳微;桑国阳;吴拓剑;李思文;李由;李田
专利状态：	有效
申请号：	CN201811218413.1
公开号：	CN109109681A
代理机构：	成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258
代理人：	朴海今
分类号：	B60M5/00(2006.01)I;B;B60;B60M;B60M5
申请人地址：	610000 四川省成都市青羊区二环路北一段111号
主权项：	1.一种地铁牵引所站台钢轨电位的控制系统，其特征在于，包括：第一绝缘节、第二绝缘节、第一开关系统、第二开关系统、控制设备和回流组件；所述第一绝缘节设置于一站台的一端对应的钢轨处，所述第二绝缘节设置于所述站台的另一端对应的钢轨处，其中，所述站台与所述钢轨平行，所述钢轨仅与所述第一绝缘节连接的部分定义为第一钢轨，所述钢轨仅与所述第二绝缘节连接的部分定义为第二钢轨，所述钢轨既与所述第一绝缘节连接又与所述第二绝缘节连接的部分定义为第三钢轨；所述回流组件分别与所述第一钢轨、所述第二钢轨和所述第三钢轨电连接，所述回流组件与一牵引变电所电连接；所述第一开关系统电连接于所述第一钢轨和所述第三钢轨之间，所述第一开关系统用于采集所述第一钢轨和所述第三钢轨之间的电流值；所述第二开关系统电连接于所述第二钢轨和所述第三钢轨之间，所述第二开关系统用于采集所述第二钢轨和所述第三钢轨之间的电流值；所述控制设备分别与所述第一开关系统、所述第二开关系统和所述站台电连接，所述控制设备用于接收所述第一钢轨和所述第三钢轨之间的电流值以及所述第二钢轨和所述第三钢轨之间的电流值，在接收到所述站台发送的屏蔽门开启信号之后，判断所述第一钢轨和所述第三钢轨之间的电流值以及所述第二钢轨和所述第三钢轨之间的电流值是否均小于预设整定值，若所述第一钢轨和所述第三钢轨之间的电流值以及所述第二钢轨和所述第三钢轨之间的电流值均小于所述预设整定值，触发所述第一开关系统断开与所述第一钢轨和所述第三钢轨的电连接，触发所述第二开关系统断开与所述第二钢轨和所述第三钢轨的电连接。
所属类别：	发明专利