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原文传递一种智能公交卡传递方法

专利名称：	一种智能公交卡传递方法
摘要：	本发明公开了一种智能公交卡传递方法，乘客从公交车后门上车后，根据公交卡放置袋的显示，选择亮绿灯的公交卡放置袋，向下拉动公交卡放置袋，将公交卡放入公交卡放置袋，此时，工型吊杆处于伸长状态，当带有公交卡的公交卡放置袋及轮毂电机运行到设有感应器的环形轨道位置时，感应器触发，感应器通过对工型吊杆的感应，将感应信号传送给控制器，控制器控制轮毂电机暂定，公交车司机协助向下拉动公交卡放置袋，使公交卡放置袋内的公交卡与刷卡机接触刷卡，完成刷卡后，感应器感应不到工型吊杆，公交卡放置袋及轮毂电机侧启动继续在环形轨道运行，当运行到乘客位置，乘客根据公交卡放置袋上的编号识别是自己的公交卡从公交卡放置袋内取出。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都中机盈科科技有限公司
发明人：	杨佳志
专利状态：	有效
申请号：	CN201810854751.8
公开号：	CN109131125A
分类号：	B60R11/00(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	610110 四川省成都市龙泉驿区大面街道梧桐路30号上东阳光一期1栋1层63号
主权项：	1.一种智能公交卡传递方法，其特征在于，包括步骤：步骤1)环形轨道(1)呈椭圆环形设置在公交车(4)内的顶部位置，在环形轨道(1)内设有多套轮毂电机(5)，所述轮毂电机(5)通过轮毂电机轴(6)安装在环形轨道(1)的滑槽(7)内，在轮毂电机轴(7)上吊挂有U型架(8)，所述U型架(8)的挂板(9)上设有工型吊杆(10)，挂板(9)上方的工型吊杆(10)上套设有回位弹簧(11)，在挂板(9)上设有伸缩弹簧销装置，在工型吊杆(10)向下被拉动一次时，通过伸缩弹簧销装置将工型吊杆(10)锁定在挂板(9)上，回位弹簧(11)处于压缩状态，当工型吊杆(10)向下再被拉动一次时，伸缩弹簧销装置解除对工型吊杆(10)的锁定，工型吊杆(10)向上复位，回位弹簧(11)处于复原状态，工型吊杆(10)下端连接有伸缩弹簧绳(12)，在伸缩弹簧绳(12)底端连接有公交卡放置袋(13)，公交卡放置袋(13)上设有红灯和绿灯显示，当公交卡放置袋(13)是空的时候，显示绿灯，当公交卡放置袋(13)内放有公交卡时，显示是红灯；步骤2)在环形轨道(1)前端位置设有感应器(16)，所述感应器(16)、轮毂电机(5)分别与控制器(3)连接，当轮毂电机(5)运行到环形轨道(1)前端位置时，如果工型吊杆(10)处于被拉伸状态，感应器(16)通过对工型吊杆(10)的感应，将感应信号传送给控制器(3)，控制器(3)控制轮毂电机(5)暂定，如果感应器(16)没有感应到通过环形轨道(1)的工型吊杆(10)，工型吊杆(10)与配套的轮毂电机(5)在环形轨道(1)继续运行，直到感应器(16)感应到工型吊杆(10)的通过时，控制器(3)控制轮毂电机(5)暂定；步骤3)乘客从公交车(4)后门上车后，根据公交卡放置袋(13)的显示，选择亮绿灯的公交卡放置袋(13)，向下拉动公交卡放置袋(13)，将公交卡放入公交卡放置袋(13)，此时，工型吊杆(10)处于伸长状态，当带有公交卡的公交卡放置袋(13)及轮毂电机(5)运行到设有感应器(16)的环形轨道(1)位置时，感应器(16)触发，感应器(16)通过对工型吊杆(10)的感应，将感应信号传送给控制器(3)，控制器(3)控制轮毂电机(5)暂定，人工协助向下拉动公交卡放置袋(13)，使公交卡放置袋(13)内的公交卡与刷卡机接触刷卡，完成刷卡后，感应器(16)感应不到工型吊杆(10)，公交卡放置袋(13)及轮毂电机(5)侧启动继续在环形轨道(1)运行，当运行到乘客位置，乘客根据公交卡放置袋(13)上的编号识别是自己的公交卡，然后向下拉动公交卡放置袋(13)，将公交卡从公交卡放置袋(13)内取出，公交卡放置袋(13)的红灯显示变为绿灯显示，完成一次传递刷卡。
所属类别：	发明专利