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一种电动汽行驶模式控制系统及方法
| 专利名称： | 一种电动汽行驶模式控制系统及方法 |
| 摘要： | 本发明涉及纯电动汽车技术领域，提供了一种电动汽车行驶模式控制系统及方法，该方法包括：S1、基于行驶模式切换指令，检测油门踏板在任意设定时长内的开度变化量；S2、若油门踏板的开度变化量大于等于设定阈值，则切换至选择的行驶模式。在油门踏板开度基本无变化的前提下切换行驶模式，为了保证整车动力系统输出趋于稳定，整车驾驶感觉无明显突变(整车行驶速度、加速度无明显变化)此时，整车控制器暂时不进行行驶模式的切换，只有当油门踏板开度变化的情况下，才进行行驶模式的切换。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 王金桥;王新树;茅卫东;张飞;汪跃中;陶颖;付超;刘小峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811208718.4 |
| 公开号： | CN109131333A |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
| 代理人： | 张巧婵 |
| 分类号： | B60W30/182(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W30 |
| 申请人地址： | 241009 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区长春路8号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽行驶模式控制系统，其特征在于，所述系统包括：整车控制器；与整车控制器通讯连接的ABS车速传感器、及油门踏板开度传感器；及与整车控制器通讯连接的行驶模式输入单元。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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