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原文传递 一种集成式电液转向作动单元及控制方法
专利名称: 一种集成式电液转向作动单元及控制方法
摘要: 一种集成式电液转向作动单元及控制方法,外部输入的控制信号控制双向伺服电机的旋向与转速,双向伺服电机驱动执行油缸的伸出方向及伸出速度。控制阀块总成,用于双向伺服电机停止工作时,执行油缸的运动位置保持,并能够用于执行油缸伸出动作时,回油侧油液回到闭式油箱散热,降低油液的温度;控制阀块总成能够在执行油缸温度或负载突变时,限制执行油缸工作压力,并用于设定双向齿轮泵最高工作压力,限定双向齿轮泵的输出功率,防止双向伺服电机超载;控制阀块总成能够实现执行油缸两腔连通处于浮动工作状态,提高了集成式电液转向作动单元应急工况转向工作的安全性。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
发明人: 程斐;赵黎明;周燕;谢文建;吴建胜;刘相新;何刘宇;徐鹤元
专利状态: 有效
申请号: CN201811270772.1
公开号: CN109131547A
代理机构: 中国航天科技专利中心 11009
代理人: 胡健男
分类号: B62D5/06(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5
申请人地址: 100076 北京市丰台区南大红门路1号
主权项: 1.一种集成式电液转向作动单元,其特征在于包括:双向伺服电机、双向齿轮泵、执行油缸、传动轴、闭式油箱、控制阀块总成;外部输入的控制信号控制双向伺服电机的旋向与转速,双向伺服电机通过传动轴驱动双向齿轮泵输出油液流量,从而驱动执行油缸的伸出方向及伸出速度;控制阀块总成,用于双向伺服电机停止工作时,执行油缸的运动位置保持,并能够用于执行油缸伸收动作时,回油侧油液回到闭式油箱散热,降低油液的温度;控制阀块总成能够在执行油缸温度升高或负载突变时,限制执行油缸工作压力,并用于设定双向齿轮泵最高工作压力,限定双向齿轮泵的输出功率,防止双向伺服电机超载;控制阀块总成能够实现执行油缸所有腔体连通处于浮动工作状态。
所属类别: 发明专利
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