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一种纯电动客车可通用防撞梁结构
| 专利名称： | 一种纯电动客车可通用防撞梁结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动客车可通用防撞梁结构，包括折弯件、螺栓、防撞梁和连接加强板，所述折弯件和连接加强板分别焊接在防撞梁的顶端和底端，一根螺栓穿设于折弯件上，且螺栓与折弯件之间相焊接，两根螺栓穿设于连接加强板上，且螺栓与连接加强板之间相焊接，连接加强板上的两根螺栓对称位于防撞梁的两侧。本实用新型结构简单，制造方便，安装高效，拆卸方便，多种车型上可通用化或借用更改，同时还能节约成本。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京恒天领锐汽车有限公司 |
| 发明人： | 徐婧雨;王万玉;郑成产;张凤存;李超群 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820984424.X |
| 公开号： | CN208325387U |
| 代理机构： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 |
| 代理人： | 陈扬 |
| 分类号： | B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
| 申请人地址： | 211200 江苏省南京市溧水区经济开发区中兴东路18号 |
| 主权项： | 1.一种纯电动客车可通用防撞梁结构，其特征在于:包括折弯件(1)、螺栓(2)、防撞梁(3)和连接加强板(4)，所述折弯件(1)和连接加强板(4)分别焊接在防撞梁(3)的顶端和底端，一根螺栓(2)穿设于折弯件(1)上，且螺栓(2)与折弯件(1)之间相焊接，两根螺栓(2)穿设于连接加强板(4)上，且螺栓(2)与连接加强板(4)之间相焊接，连接加强板(4)上的两根螺栓(2)对称位于防撞梁(3)的两侧。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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