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原文传递一种新型大轿车的车身侧围骨架

专利名称：	一种新型大轿车的车身侧围骨架
摘要：	本实用新型公开了一种新型大轿车的车身侧围骨架，纵梁、腰梁、下横梁和裙边梁由上至下分层且平行设置，窗下止口和上横梁固定于腰梁的上端面上，窗下止口与腰梁之间形成有第一台阶部；若干根裙立柱对应固定于腰梁和下横梁以及下横梁和裙边梁之间；裙立柱的上端面与腰梁的下端面之间形成有第二台阶部；座椅埋板和补偿小方管均沿着腰梁的长度方向固定于裙立柱上，若干个USB固定支架固定于下横梁上，若干个电池固定支架固定于裙边梁上，若干根斜撑倾斜固定于腰梁和座椅埋板之间。本实用新型采用全承载设计理念，车身骨架及底架的所有连接部分都是焊接而成的，形成了一个整体，整体参与承载受力，没有相对运动，相对其他形式的车身也少了许多噪音。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京恒天领锐汽车有限公司
发明人：	徐婧雨;董楠;郑成产;张凤存;李超群
专利状态：	有效
申请号：	CN201820984672.4
公开号：	CN208325397U
代理机构：	南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238
代理人：	陈扬
分类号：	B62D25/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	211200 江苏省南京市溧水区经济开发区中兴东路18号
主权项：	1.一种新型大轿车的车身侧围骨架，其特征在于：包括腰梁(1)、窗下止口(2)、纵梁(3)、窗立柱(4)、斜撑(5)、座椅埋板(6)、USB固定支架(7)、电池固定支架(8)、补偿小方管(9)、裙立柱(10)、裙边梁(11)、下横梁(12)和上横梁(13)，所述纵梁(3)、腰梁(1)、下横梁(12)和裙边梁(11)由上至下分层且平行设置，窗下止口(2)和上横梁(13)相互平行地固定于腰梁(1)的上端面上，窗下止口(2)与腰梁(1)相互平行，且窗下止口(2)与腰梁(1)之间形成有第一台阶部(A)；若干根窗立柱(4)固定于纵梁(3)和窗下止口(2)之间，且窗立柱(4)垂直于窗下止口(2)；若干根裙立柱(10)对应固定于腰梁(1)和下横梁(12)以及下横梁(12)和裙边梁(11)之间，裙立柱(10)与窗立柱(4)相平行；裙立柱(10)的上端面与腰梁(1)的下端面之间形成有第二台阶部(B)；座椅埋板(6)和补偿小方管(9)均沿着腰梁(1)的长度方向固定于裙立柱(10)上，且补偿小方管(9)位于座椅埋板(6)的下方，若干个USB固定支架(7)相隔一定间距地垂直固定于下横梁(12)上，若干个电池固定支架(8)相隔一定间距地垂直固定于裙边梁(11)上，若干根斜撑(5)倾斜固定于腰梁(1)和座椅埋板(6)之间。
所属类别：	实用新型