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一种轨道式四轮驱动电动汽车独立转向装置
| 专利名称： | 一种轨道式四轮驱动电动汽车独立转向装置 |
| 摘要： | 本实用新型属于汽车转向装置技术领域，具体涉及一种轨道式四轮驱动电动汽车独立转向装置，包括环形件、主转向基架和轮毂组件，主转向基架与环形件滑动联接，主转向基架上设有主转向机构，通过主转向机构可以带动主转向基架沿环形件滑动，主转向基架通过减震总成与轮毂组件联接，轮毂组件包括副转向机构和可旋转的轮毂，轮毂与副转向机构联接，通过副转向机构可以实现轮毂的转动。本实用新型解决了电动汽车独立转向，灵敏度，平稳度的问题，本实用新型省去了传统转向系的转向横拉杠和转向节臂等结构，副转向电机带动副转向齿轮驱动转轴带动转向零件实现车轮的小转角，主转向电机带动整个双横臂悬架系统转动，实现大的转角。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山西;14 |
| 申请人： | 太原科技大学 |
| 发明人： | 张喜清;白鑫;智晋宁;连晋毅;黄鑫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820905581.7 |
| 公开号： | CN208344322U |
| 代理机构： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 |
| 代理人： | 申绍中 |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5 |
| 申请人地址： | 030000 山西省太原市万柏林区窊流路66号 |
| 主权项： | 1.一种轨道式四轮驱动电动汽车独立转向装置，其特征在于：包括环形件、主转向基架（7）和轮毂组件，所述主转向基架（7）与环形件滑动联接，所述主转向基架（7）上设有主转向机构，通过主转向机构可以带动主转向基架（7）沿环形件滑动，所述主转向基架（7）通过减震总成与轮毂组件联接，轮毂组件包括副转向机构和可旋转的轮毂（11），所述轮毂（11）与副转向机构联接，通过副转向机构可以实现轮毂（11）的转动。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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