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原文传递一种新型锂离子超级电容辅助动力系统及其控制方法

专利名称：	一种新型锂离子超级电容辅助动力系统及其控制方法
摘要：	本发明提供了一种新型锂离子超级电容辅助动力系统及其控制方法，一种新型锂离子超级电容辅助动力系统，包括：一个电容组、主控CMS板、从控CMS板组、电流传感器、第一接触器、第二接触器、第三接触器、第一熔断器、第二熔断器、第三熔断器、双向DC/DC双向转换器和AC/DC转换器；双向DC/DC转换器的正端子和负端子之间依次连接第一接触器、第一熔断器、电容组、第二熔断器、第二接触器和电流传感器；AC/DC转换器的正端子与电容组之间依次连接第三接触器和第三熔断器，AC/DC转换器的负端子连接于双向DC/DC转换器的负端子。本发明的有益效果是：更加安全、可靠为氢燃料电池整车的供电，并且实现了对氢燃料电池乘用车的启动、加速和能量回收，起到了环保和高效节能的作用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	戴美克动力系统技术（武汉）有限公司
发明人：	王海威;张国有;范建红;丁军军
专利状态：	有效
申请号：	CN201811190485.X
公开号：	CN109177747A
代理机构：	武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238
代理人：	龚春来
分类号：	B60L50/00(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区市场监督管理局
主权项：	1.一种新型锂离子超级电容辅助动力系统，其特征在于：包括：一个电容组、主控CMS板、从控CMS板组、电流传感器、第一接触器、第二接触器、第三接触器、第一熔断器、第二熔断器、第三熔断器、双向DC/DC转换器和AC/DC转换器；双向DC/DC转换器的正端子和负端子之间依次连接第一接触器、第一熔断器、电容组、第二熔断器、第二接触器和电流传感器；AC/DC转换器的正端子与电容组之间依次连接第三接触器和第三熔断器，AC/DC转换器的负端子连接于双向DC/DC转换器的负端子；主控CMS板分别连接从控CMS板组、第一接触器的控制端、第二接触器的控制端、第三接触器的控制端、第一熔断器的控制端、第二熔断器的控制端、第三熔断器的控制端、电流传感器的输出端和温度传感器；第一接触器和第二接触器用于控制双向DC/DC转化器正端子与负端子之间的电路通断；第三接触器用于控制AC/DC转化器正端子与负端子之间的电路通断；第一熔断器、第二熔断器和第三熔断器均用来保护新型锂离子超级电容辅助动力系统的电路安全；主控CMS板、从控CMS板组、电流传感器和温度传感器分别检测所述电容组的参数，所述参数包括电容组的电压、电容组的电流、电容组的剩余电量SOC和电容组的温度，电容组的电压由从控CMS板组通过电容组上连接的电压采集线采集得到，电容组的电流由电流传感器检测得到，电容组的剩余电量SOC由主控CMS板计算得到，电容组的温度由温度传感器检测得到；新型锂离子超级电容辅助动力系统为双向流动的系统，整车稳态时由燃料电池堆输送能量经过双向DC/DC转换器给所述电容组充电；整车紧急制动时电机反馈能量通过DC/DC转换器给所述电容组充电；整车冷启动瞬间所述电容组释放能量通过双向DC/DC转换器给电机供电；整车加速或者上坡时所述电容组提供瞬间能量给双向DC/DC转换器，由双向DC/DC转换器给整车中的电机供电。
所属类别：	发明专利