专利名称: |
用于铁轨起重机的副车架 |
摘要: |
本发明涉及一种用于紧固被设计成用于运输铁轨(7)的铁轨装载起重机(8)的副车架(6),副车架包括平行于彼此延伸的两个纵梁(11)和在框架平面(12)中垂直于纵梁延伸的两个横梁(13),纵梁和横梁形成主框架(10),主框架被中心梁(14)再分成第一和第二框架部分(15,16),中心梁平行于横梁延伸并且设置在横梁之间。引导件(20)与每个框架部分(15,16)相关联,引导件用于以能够移位的方式支撑质量补偿板(17)以及被布置用于紧固装载起重机(8)的起重机安装板(18)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
罗贝尔铁路建筑机械有限责任公司 |
发明人: |
B·特瑞恩廷戈;M·迈尔 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201780033728.6 |
公开号: |
CN109195901A |
代理机构: |
北京思益华伦专利代理事务所(普通合伙) 11418 |
代理人: |
赵飞;彭臻臻 |
分类号: |
B66C23/76(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C23 |
申请人地址: |
德国弗赖拉辛 |
主权项: |
1.一种用于紧固被设计成用于运输铁轨的铁轨起重机的副车架,其特征在于以下特征:a)平行于彼此延伸的两个纵梁(11)和在框架平面(12)中垂直于所述纵梁延伸的两个横梁(13)形成主框架(10),所述主框架被中心梁(14)再分成第一和第二框架部分(15,16),所述中心梁平行于所述横梁(13)延伸并且布置在所述横梁之间;b)引导件(20)与每个框架部分(15,16)相关联,所述引导件用于以能够移位的方式一方面支撑质量补偿板(17)以及另一方面支撑被设置用于紧固所述装载起重机(8)的起重机安装板(18)。 |
所属类别: |
发明专利 |