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原文传递一种高速铁路的25号道岔板

专利名称：	一种高速铁路的25号道岔板
摘要：	本发明公开了一种高速铁路的25号道岔板，所述25号道岔板的整体可分为辙叉部分和叉心部分，所述辙叉部分包括两段总长度不小于13.8m的缓和曲线，且所述缓和曲线在长度不小于51.6m内过渡8段不同半径的圆曲线；所述叉心部分是通过缓圆变化的方式实现曲线的过渡和转换。本发明与25号道岔配套使用，可以使高铁的直向通过速度达到400km/h，高于18号和42号道岔的350km/h，使高铁的侧向通过速度达到160km/h，等于42号道岔的侧向通过速度，高于18号道岔通过速度，但道岔的总长度小于42号道岔，长于18号道岔。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司;四川睿铁科技有限责任公司;西南交通大学
发明人：	林晓波;庞玲;刘大园;王平;姚力;徐井芒;谭斌;李晓静;徐闯;任晋平;江万红;巫江;吴承锦;董远;郝远行
专利状态：	有效
申请号：	CN201810568333.2
公开号：	CN109208392A
代理机构：	上海精晟知识产权代理有限公司 31253
代理人：	冯子玲
分类号：	E01B1/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B1
申请人地址：	201300 上海市浦东新区惠南镇城南路335号
主权项：	1.一种高速铁路的25号道岔板，其特征在于，所述25号道岔板的整体可分为辙叉部分和叉心部分，所述辙叉部分包括两段总长度不小于13.8m的缓和曲线，且所述缓和曲线在长度不小于51.6m内过渡8段不同半径的圆曲线；所述叉心部分是通过缓圆变化的方式实现曲线的过渡和转换。
所属类别：	发明专利