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燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法
| 专利名称： | 燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池系统，搭载于车辆，具备：燃料电池，其使用反应气体发电；和控制部，其控制燃料电池的发电。对于控制部而言，在实施过对由燃料电池输出的电力进行限制的输出限制的情况下，(a)当接受车辆的速度的调节指示的加速器的加速器开度低于开度阈值、或根据加速器开度设定的向燃料电池的输出请求低于输出阈值时，不将实施过的输出限制的内容作为履历进行存储，(b)当满足预先决定的条件并且加速器开度为开度阈值以上且上述输出请求为输出阈值以上时，将实施过的输出限制的内容作为履历进行存储。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 日本;JP |
| 申请人： | 丰田自动车株式会社 |
| 发明人： | 斋藤拓 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810723853.6 |
| 公开号： | CN109204065A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 李洋;王培超 |
| 分类号： | B60L58/30(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 日本爱知县 |
| 主权项： | 1.一种燃料电池系统，其搭载于车辆，其中，所述燃料电池系统具备：燃料电池，其使用反应气体发电；和控制部，其控制所述燃料电池的发电，对于所述控制部而言，在实施过对由所述燃料电池输出的电力进行限制的输出限制的情况下，a、当接受所述车辆的速度的调节指示的加速器的加速器开度低于开度阈值、或根据所述加速器开度设定的对于所述燃料电池的输出请求低于输出阈值时，不将实施过的输出限制的内容作为履历进行存储；b、当满足预先决定的条件并且所述加速器开度大于所述开度阈值且所述输出请求大于所述输出阈值时，将实施过的输出限制的内容作为履历进行存储。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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