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一种双动力驱动系统拨叉轴的运动机构
| 专利名称： | 一种双动力驱动系统拨叉轴的运动机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种双动力驱动系统拨叉轴的运动机构，包括壳体、拨叉轴，所述壳体呈中空圆环结构，其左右两端为直径较大的圆环面，所述左右两端的圆环面上位于壳体中间的圆环面的外侧位置设有同轴的轴向通孔，所述轴向通孔中设有可以轴向运动的拨叉轴，所述拨叉轴的上表面设有位置相邻的分离槽和接合槽，所述壳体的右侧圆环面上设有与轴向通孔相通的径向通孔，所述径向通孔中设有使拨叉轴精确处于分离或者接合位置的限位机构。本实用新型通过在壳体的左右两端的圆环面上设置同轴的轴向通孔，并在其中设置拨叉轴，提高了拨叉轴轴向移动的平稳性，进而减少了拨叉分离或者接合带来的冲击，确保了拨叉轴运动平稳可靠，使用效果显著，值得推广。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 无锡正瑞汽车传动技术有限公司 |
| 发明人： | 张国伟;谢嘉栋;陈国强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820889780.3 |
| 公开号： | CN208376522U |
| 分类号： | B60K23/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K23 |
| 申请人地址： | 214192 江苏省无锡市锡山经济开发区芙蓉工业园B区蓉强路1号 |
| 主权项： | 1.一种双动力驱动系统拨叉轴的运动机构，包括壳体（1）、拨叉轴（2），其特征在于：所述壳体（1）呈中空圆环结构，其左右两端为直径较大的圆环面，所述左右两端的圆环面上位于壳体（1）中间的圆环面的外侧位置设有同轴的轴向通孔（11），所述轴向通孔（11）中设有可以轴向运动的拨叉轴（2），所述拨叉轴（2）的上表面设有位置相邻的分离槽（8）和接合槽（9），所述壳体（1）的右侧圆环面上设有与轴向通孔（11）相通的径向通孔（12），所述径向通孔（12）中设有使拨叉轴（2）精确处于分离或者接合位置的限位机构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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