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汽车甩尾控制方法、系统、设备及存储介质
| 专利名称： | 汽车甩尾控制方法、系统、设备及存储介质 |
| 摘要： | 本发明提供了一种汽车甩尾控制方法、系统、设备及存储介质，该方法包括监测车辆电子稳定系统关闭信号；监测电子手刹启动信号；如果接收到车辆电子稳定系统关闭信号且接收到电子手刹启动信号，则启动甩尾控制模式；甩尾控制模式启动后，控制车辆制动装置直接对车辆后轮执行制动动作。通过采用本发明的方案，通过增加甩尾决策策略，将车辆电子稳定系统关闭作为驾驶员体验甩尾功能的信号输入，如果车辆电子稳定系统被关闭时拉起电子手刹，则不执行停车控制减速功能，而是直接对后轮施加制动力，从而实现甩尾功能；本发明基于现有车辆的车辆电子稳定系统的按钮来获取车辆电子稳定系统的关闭信号，无需增加其他车辆部件，应用十分方便。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 发明人： | 张友国 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811335667.1 |
| 公开号： | CN109204292A |
| 代理机构： | 上海隆天律师事务所 31282 |
| 代理人： | 臧云霄;夏彬 |
| 分类号： | B60T17/22(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T17 |
| 申请人地址： | 334000 江西省上饶市上饶经济技术开发区兴园西大道 |
| 主权项： | 1.一种汽车甩尾控制方法，其特征在于，包括如下步骤：监测车辆电子稳定系统关闭信号；监测电子手刹启动信号；如果接收到车辆电子稳定系统关闭信号且接收到电子手刹启动信号，则启动甩尾控制模式；甩尾控制模式启动后，控制车辆制动装置直接对车辆后轮执行制动动作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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