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原文传递一种能够省力制动的车把结构

专利名称：	一种能够省力制动的车把结构
摘要：	本实用新型公开了一种能够省力制动的车把结构，位于车体框架的前侧，包括与车体框架固定的车把本体、一端可转动固定在车把上的制动杆和与制动杆相连的制动线，制动线包括内芯和壳体，车把本体上设有可收缩折叠的辅助制动组件，辅助制动组件包括两列通过直杆首尾铰接相连组成的折叠杆，两组折叠杆铰接后的其中一端可转动的设在车把本体上，两组折叠杆铰接后的另一端设有铰接柱，铰接柱内设有导向轮和制动线的内芯，制动杆内设有通过制动线内芯的内芯孔，内芯孔连通设有可由导向轮和铰接柱通过的导向槽。本实用新型的好处是车把能省力制动，提高制动效果，方便施力，适合手小或手劲小的人使用；提高手刹制动的安全性和可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江跃进机械有限公司
发明人：	骆春阳;胡晨;吴家乐;方振江;李理;吴芸
专利状态：	有效
申请号：	CN201820975244.5
公开号：	CN208376981U
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司 33109
代理人：	尉伟敏
分类号：	B62L3/02(2006.01)I;B;B62;B62L;B62L3
申请人地址：	313200 浙江省湖州市德清县经济开发区长虹东街269号
主权项：	1.一种能够省力制动的车把结构，位于车体框架的前侧，包括与车体框架固定的车把本体、一端可转动固定在车把上的制动杆和与制动杆相连的制动线，制动线包括内芯和壳体，其特征是，所述车把本体上设有可收缩折叠的辅助制动组件，辅助制动组件包括两列通过直杆首尾铰接相连组成的折叠杆，两组折叠杆中的相互对应直杆的中点铰接，折叠杆的两端是长度为直杆一半的端杆，端杆两端分别设有铰接孔，两组折叠杆的端杆对应铰接，两组折叠杆铰接后的其中一端可转动的设在车把本体上，设在车把主体上的两组折叠杆的端杆与车把主体之间分别设有制动扭簧，两组折叠杆铰接后的另一端设有铰接柱，铰接柱内设有导向轮和制动线的内芯，制动杆内设有通过制动线内芯的内芯孔，内芯孔连通设有可由导向轮和铰接柱通过的导向槽。
所属类别：	实用新型