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原文传递一种列车车轮探伤检测方法

专利名称：	一种列车车轮探伤检测方法
摘要：	本发明公开了一种列车车轮探伤检测方法，该方法包括以下步骤：S1、将探测手臂吸附在列车的车体上；S2、将探头模块紧贴在被检测车轮上；S3、高压水泵启动，清洗车轮并为探头模块提供耦合水；S4、探头模块开始检测；S5、超声信号采集处理模块完成对被检车轮的超声信号的处理和对比工作；S6、完成对被检车轮的无损检测。本发明各项操作容易进行，方便在野外无地沟的铁路上对列车车轮进行探伤检测，其操作方法更加简单，操作更加灵活，设备操作和维护要求低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州合撷亨商贸有限公司
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请号：	CN201811220465.2
公开号：	CN109212031A
代理机构：	成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244
代理人：	廖曾
分类号：	G01N29/04(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N29
申请人地址：	450000 河南省郑州市自贸试验区郑州片区（郑东）商都路100号建正东方中心C座1717号
主权项：	1.一种列车车轮探伤检测方法，其特征在于：该探伤检测方法包括以下步骤：S1、当列车进入检测线后，将探测手臂(1)的强力吸盘(11)吸附在列车靠近被检测车轮的车体上；S2、地面小车(2)的控制模块根据探测手臂(1)上探头载体单元上的视觉定位模块的定位将探头模块紧贴在被检测车轮上；S3、地面小车上的高压水泵启动，探测手臂上探头载体单元上的高压细水雾喷嘴喷出水雾，清洗车轮并为探头模块提供耦合水；S4、探头模块开始检测，地面小车上的超声信号采集处理模块采集处理超声信号，探测过程中高速列车以不超过10km/小时的速度低速运动；S5、地面小车(2)上的超声信号采集处理模块完成对被检车轮的超声信号的处理和对比工作；S6、检测完毕后，检测手臂(1)从被检测车轮上移开，取下检测手臂(1)，完成对被检车轮的无损检测，并准备对下一个被检车轮进行检测。
所属类别：	发明专利