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原文传递一种锂电池和超级电容混合储能的能源分配系统及其方法

专利名称：	一种锂电池和超级电容混合储能的能源分配系统及其方法
摘要：	本发明公开了一种锂电池和超级电容混合储能的能源分配系统及其方法，包括在锂电池系统和超级电容之间设置双向DCDC，接触器组件和电机驱动器之间设置单向二极管D1,双向DCDC和接触器组件之间设置整车控制器，电机驱动器设置与电机相接，通过电池系统和电机控制器的状态信息，合理控制接触器K1、接触器K2及接触器K3的开关状态，合理通过电机驱动器给定电机的运行扭矩以及控制双向DCDC的工作，当整车控制器根据采集到的信息，判断驾驶员的驾驶意图，控制车辆整车在上电模式、驱动模式、制动模式及充电模式的不同工作模式，通过对充电电路回路进行控制，从而实现整车的能量分配与控制，使得整车的能量利用达到最优效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	肇庆理士电源技术有限公司
发明人：	王兴国;李建光;李建明
专利状态：	有效
申请号：	CN201811144024.9
公开号：	CN109228893A
代理机构：	广州汇航专利代理事务所(普通合伙) 44537
代理人：	张静
分类号：	B60L50/40(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	526238 广东省肇庆市高新技术产业开发区临江工业园工业大街27号
主权项：	1.一种锂电池和超级电容混合储能的能源分配系统，其特征在于：包括在锂电池系统和超级电容之间设置双向DCDC，接触器组件和电机驱动器之间设置单向二极管D1,双向DCDC和接触器组件之间设置整车控制器，电机驱动器设置与电机相接；所述电池系统包括电池箱一、电池箱二、绝缘监测、BMS及保险丝FU，所述电池箱一连接电池箱二，所述绝缘监测和BMS连接电池箱一和电池箱二，所述电池箱一的正极端连接保险丝FU，保险丝FU的另一端接入电池正极母线，所述电池箱二的负极端接入电池负极母线；所述接触器组件包括接触器K1、接触器K2、接触器K3及预充电阻R，所述接触器K1的A1+端接入电池正极母线，所述接触器K1的A1‑端分别接入双向DCDC的第一端口和单向二极管D1的阳极端，所述接触器K1的X1端接入整车控制器的OUT1端，所述接触器K1的X11端接入电池控制器的VBAT端，所述接触器K2的A2+端入预充电阻R，所述充电阻R的一引脚接入电池正极母线，所述接触器K2的A2‑端分别接入双向DCDC的第一端口和单向二极管D1的阳极端，所述接触器K2的X2端接入整车控制器的OUT2端，所述接触器K2的X22端接入电池控制器的VBAT端，所述接触器K3的A3‑端接入电池正极母线，所述接触器K3的A3+端接入充电正端，所述接触器K3的X3端接入整车控制器的OUT3端，所述接触器K3的X33端接入电池控制器的VBAT端；所述双向DCDC的第二端口分别接有单向二极管D1的阴极端和超级电容的正极端，所述超级电容的负极端连接充电负母线，所述双向DCDC的第三端口连接充电负母线；所述电机驱动器的正极端分别连接单向二极管D1的阴极端、超级电容的正极端及向DCDC的第二端口；所述整车控制器的CANH和CANL端口分别与双向DCDC的CANH和CANL端口连接。
所属类别：	发明专利