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一种基于虚拟闭塞控制降级车运行的方法及系统
| 专利名称： | 一种基于虚拟闭塞控制降级车运行的方法及系统 |
| 摘要： | 本发明的实施例公开了一种基于虚拟闭塞控制降级车运行的方法及系统，调度中心接收降级车汇报的自身所在的目标位置后，根据降级车所在线路上的列车运行方向和目标位置为降级车规划行车的降级车路径。通过降级车和调度中心之间的信息交互，控制降级车按照降级车路径行驶。该方法在对降级车调度的过程中，通过OC发送降级车路径，使得接收到降级车路径的路径接收列车根据降级车路径调整运行方案，而保证降级车沿着降级车路径的行车安全。在降级车驶出降级车路径后再释放降级车路径的资源。这种控制降级车运行的方式相当于为降级车路径提供了虚拟闭塞控制，使得降级车和路径接收列车的运行互不影响，提高了整个列车运行系统的运行效率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 交控科技股份有限公司 |
| 发明人： | 郜春海;杜恒 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810996563.9 |
| 公开号： | CN109229151A |
| 代理机构： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
| 代理人： | 王莹;李相雨 |
| 分类号： | B61L23/00(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L23 |
| 申请人地址： | 100070 北京市丰台区科技园海鹰路6号院北京总部国际2、3号楼 |
| 主权项： | 1.一种基于虚拟闭塞控制降级车运行的方法，其特征在于，包括：调度中心接收到降级车当前所在的目标位置后，根据所述调度中心的智能列车监督系统ITS获取所述目标位置所在线路的列车运行方向；根据所述目标位置和所述列车运行方向规划所述降级车的运行路径，作为降级车路径；在沿着所述列车运行方向位于所述降级车路径内，且位于所述降级车前方的列车均从所述降级车路径驶出后，向所述降级车发送按照所述降级车路径运行的第一提示信息，并将所述降级车路径发送到管辖区域包括所述目标位置的对象控制器OC；其中，降级车为无法向OC和ITS汇报列车位置且无法进行车车通信的列车。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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