专利名称: | 固定闭塞条件下列车运行模拟控制方法 |
摘要: | 本发明提供一种轨道交通固定闭塞条件下列车运行模拟控 制方法。该模拟系统适用于分析各种条件下的列车运行状况,能够分 析在各种显示制式下列车流的各种动态特性。模拟过程中,每列列车 将自己的位置、方向以及速度信息传送给调度中心,调度中心 则根据轨道线路沿线设备所采集的防护信号机的位置和颜色, 通过模型所设定的规则确定列车当前的加速和减速操作,并利 用无线中继设备将调度指令下达给在线路上行驶的列车,沿线 列车根据所接受的调度指令更新列车的运行速度。本模拟系统 仿真度高,能实时显示列车的运行状况,而 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 北京交通大学 |
发明人: | 高自友;李克平;李 峰 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-07-18T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200710119225.9 |
公开号: | CN101088822 |
分类号: | B61L21/00(2006.01)I |
申请人地址: | 100044北京市西直门外上园村3号 |
主权项: | 1.一种固定闭塞系统列车运行模拟控制方法,其特征是含有以 下步骤; 步骤1:在列车运行模拟控制方法中,调度中心根据列车运行 图,也即运行计划,产生调度命令,并通过无线中继设备下达给在 线路上行驶的列车; 步骤2:每列列车将自己的位置、方向以及速度参数等传送给 调度中心; 步骤3:调度中心接受列车的参数信息,判断在任意时刻该区 段的列车前方防护信号机的颜色及位置,将列车允许运行速度等信 息传递给列车; 步骤4:列车根据调度中心的调度命令,确保列车按规定速度 运行。 |
所属类别: | 发明专利 |