原文传递
二次牵引节能条件下的城轨列车运行控制方法
| 专利名称： | 二次牵引节能条件下的城轨列车运行控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种二次牵引节能条件下的城轨列车运行控制方法，发生二次牵引节能条件时，本发明能在保证行驶安全的前提下，使后车通过相应供电区段的接触网吸收前车的再生制动能量并进行牵引加速；本发明的有益技术效果是：提出了一种二次牵引节能条件下的城轨列车运行控制方法，以及列车在二次牵引所带来变化下，重新在线、实时计算最佳节能自动驾驶曲线的方案，进一步实现列车运行的“双重”节能，提高城轨列车的运行经济性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆交通大学 |
| 发明人： | 徐凯;涂永超;杨锐;陈臻;吴仕勋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-10-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910957166.5 |
| 公开号： | CN110588448A |
| 代理机构： | 重庆乾乙律师事务所 |
| 代理人： | 侯春乐 |
| 分类号： | B60M3/00(2006.01);B;B60;B60M;B60M3 |
| 申请人地址： | 402247 重庆市江津区双福新区福星大道1号 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
