专利名称: |
一种发动机悬置托架 |
摘要: |
一种发动机悬置托架,包括基板和托架,所述基板与托架固定连接;所述基板上托架的侧部设置有横梁固定架,所述托架包括连接板和托板,所述连接板的一端与基板垂直连接,所述连接板的另一端与托板相连接,所述连接板和托板的一侧均通过第一侧板与基板相连接,所述连接板和托板的另一侧均通过第二侧板与基板相连接;所述第一侧板与第二侧板之间的基板上开设有第一减重孔。本设计不仅能够有效避免纵梁变形,而且受力合理,有效实现零件的轻量化。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
东风商用车有限公司 |
发明人: |
李海雄;石裕辉 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820736773.X |
公开号: |
CN208393101U |
代理机构: |
武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 |
代理人: |
朱迪 |
分类号: |
B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5 |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号 |
主权项: |
1.一种发动机悬置托架,包括基板(1)和托架(2),所述基板(1)与托架(2)固定连接,其特征在于:所述基板(1)上托架(2)的侧部设置有横梁固定架(3),所述托架(2)包括连接板(21)和托板(22),所述连接板(21)的一端与基板(1)垂直连接,所述连接板(21)的另一端与托板(22)相连接,所述连接板(21)和托板(22)的一侧均通过第一侧板(4)与基板(1)相连接,所述连接板(21)和托板(22)的另一侧均通过第二侧板(5)与基板(1)相连接。 |
所属类别: |
实用新型 |