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原文传递一种汽车驻车制动钢索布置结构

专利名称：	一种汽车驻车制动钢索布置结构
摘要：	本发明公开了一种汽车驻车制动钢索布置结构，包括驻车制动钢索、固定支架Ⅰ、固定支架Ⅱ、固定支架Ⅲ、固定支架Ⅳ及固定支架Ⅴ，所述驻车制动钢索包括主驻车制动钢索及支驻车制动钢索；所述固定支架Ⅱ包括驻车钢索连接器及固定板；所述主驻车制动钢索的一端连接于驾驶室的驻车手柄上，另一端连接于所述驻车钢索连接器上；所述支驻车制动钢索有两根一端连接于所述驻车钢索连接器上，另一端分别连接于左、右后轮制动器上；所述主驻车制动钢索通过固定支架Ⅰ固定于驾驶室后地板上；所述支驻车制动钢索通过固定支架Ⅲ、固定支架Ⅳ及固定支架Ⅴ固定于车架上。本发明针对汽车驻车制动钢索进行了总体布置，提高了驻车制动效率及生产装配效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西昌河汽车有限责任公司
发明人：	章德发;庹晓丰;刘霖生;夏罡臻
专利状态：	有效
申请号：	CN201811351525.4
公开号：	CN109249915A
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427
代理人：	陈娟
分类号：	B60T7/10(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	333000 江西省景德镇市珠山区新厂东路208号
主权项：	1.一种汽车驻车制动钢索布置结构，其特征在于：包括驻车制动钢索、固定支架Ⅰ（7）、固定支架Ⅱ（8）、固定支架Ⅲ（9）、固定支架Ⅳ（10）及固定支架Ⅴ（11），所述驻车制动钢索由主驻车制动钢索（2）及支驻车制动钢索（3）组成；所述固定支架Ⅱ（8）由驻车钢索连接器（801）及固定板（802）组成；所述主驻车制动钢索（2）的一端固定连接于驾驶室的驻车手柄（1）上，另一端连接于所述驻车钢索连接器（801）上；所述支驻车制动钢索（3）有两根一端连接于所述驻车钢索连接器（801）上，另一端分别连接于左后轮制动器（4）及右后轮制动器（5）上；所述固定板（802）固定安装于车架（6）上；所述驻车钢索连接器（801）卡接于所述固定板（802）及车架（6）之间；所述主驻车制动钢索（2）通过固定支架Ⅰ（7）固定于驾驶室后地板（12）上；所述支驻车制动钢索（3）通过固定支架Ⅲ（9）、固定支架Ⅳ（10）及固定支架Ⅴ（11）固定于车架（6）上。
所属类别：	发明专利