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通过调整汽车油门与刹车位置提高其驾驶安全系数的方法
| 专利名称： | 通过调整汽车油门与刹车位置提高其驾驶安全系数的方法 |
| 摘要： | 本发明涉汽车驾驶安全技术领域，尤其是涉及一种通过调整汽车油门与刹车位置提高其驾驶安全系数的方法。由于油门与刹车踏板分别安装于左右脚前方之后，会出现油门、刹车踏板同时被踩下的情况，而在该情况下，不但刹车效果差而且还会对汽车发动机造成损伤，因此，本发明在油门和刹车踏板连接杆的前方安装了一个由刹车踏板控制的安全栓；该安全栓的作用是，当汽车驾驶员踩下刹车时，该安全栓能翘起或弹起支在油门踏板连接杆前方，以防止油门踏板被误踩；当汽车驾驶员先踩下油门再踩刹车时，该安全栓会强行翘起或弹起将油门踏板抬起；本发明设计，既避免了误将油门当刹车踩带来的危险，同时也较好的保护了自动档汽车的发动机。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 内蒙古;15 |
| 申请人： | 佟学武 |
| 发明人： | 佟学武 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811091539.7 |
| 公开号： | CN109249805A |
| 代理机构： | 银川长征知识产权代理事务所 64102 |
| 代理人： | 马长增 |
| 分类号： | B60K26/02(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K26 |
| 申请人地址： | 750300 内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗巴彦浩特镇额鲁特1号统建楼302室 |
| 主权项： | 1.通过调整汽车油门与刹车位置提高其驾驶安全系数的方法，其特征在于，将自动档汽车的油门和刹车踏板分开安装于左、右脚前方或右、左脚前方；所述油门踏板连接杆和刹车踏板连接杆的前方，安装了一个由刹车踏板控制的安全栓；所述安全栓的一端，能够在刹车踏板被踩下时向油门连接杆方向翘起或弹起。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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