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车底架大横梁与侧边梁焊接变形控制装置及其控制方法
| 专利名称： | 车底架大横梁与侧边梁焊接变形控制装置及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及高速动车组铝合金车体制造技术领域，公开了一种车底架大横梁与侧边梁焊接变形控制装置及其控制方法，包括第一防变形刚性支撑装置包括第一支撑结构和第二支撑结构，第一支撑结构和第二支撑结构分别位于大横梁的前侧和后侧，第一支撑结构和第二支撑结构能够分别施加给位于大横梁的左侧和右侧的侧边梁沿方向向外的支撑力；第二防变形刚性支撑装置包括从左至右依次设置在大横梁的底部的第三支撑结构、加载结构和第四支撑结构，第三支撑结构和第四支撑结构均悬挂在大横梁的两端并能施加给大横梁的两端方向向下的作用力，加载结构能施加给大横梁方向向上的顶压力。该装置具有有效防止侧边梁发生波浪变形以及防止大横梁发生弯曲变形的优点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 发明人： | 郭强军;张风东;刘建;方喜风;孟祥瑞;陈东方;盖金广;谈雅群;孟庆夫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810910907.X |
| 公开号： | CN109263668A |
| 代理机构： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
| 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 分类号： | B61D17/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D17 |
| 申请人地址： | 266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 |
| 主权项： | 1.一种车底架大横梁与侧边梁焊接变形控制装置，其特征在于，包括：第一防变形刚性支撑装置，包括分别沿大横梁的长度方向设置的第一支撑结构和第二支撑结构，其中，所述第一支撑结构和所述第二支撑结构分别位于所述大横梁的前侧和后侧，所述第一支撑结构和所述第二支撑结构能够分别施加给位于所述大横梁的左侧和右侧的侧边梁沿方向向外的支撑力；以及第二防变形刚性支撑装置，包括从左至右依次设置在所述大横梁的底部的第三支撑结构、加载结构以及第四支撑结构，其中，所述第三支撑结构和所述第四支撑结构均悬挂在所述大横梁的两端并能施加给所述大横梁的两端方向向下的作用力，所述加载结构能施加给所述大横梁方向向上的顶压力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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