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原文传递一种新型制动器与桥壳连接结构

专利名称：	一种新型制动器与桥壳连接结构
摘要：	本实用新型属于汽车车桥领域，具体的说是一种新型制动器与桥壳连接结构。该结构包括桥壳总成和制动器总成；所述的制动器总成的法兰分布孔外端的中心孔与桥壳总成的制动法兰外轴径配合；所述的制动器总成的法兰端面与桥壳总成的制动法兰端面贴合；所述的制动器总成的分布法兰孔与桥壳总成的制动法兰分布螺纹孔通过螺栓固定。本实用新型是一种结构简单的新型制动器与桥壳连接结构，该结构降低了制动器总成和桥壳总成的重量，并提升桥壳制动法兰与桥壳本体的焊接强度，解决现有汽车车桥中，传统鼓式制动器总成与桥壳总成的连接结构重量大，传统桥壳制动法兰的凸止口结构导致与桥壳本体的焊接强度降低等问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽解放汽车有限公司
发明人：	冯涛;胡育玮;黄河;苗士军;胡晓;姚临喆;刘春伟
专利状态：	有效
申请号：	CN201820825906.0
公开号：	CN208428900U
代理机构：	长春吉大专利代理有限责任公司 22201
代理人：	崔斌
分类号：	B60B35/16(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
主权项：	1.一种新型制动器与桥壳连接结构，其特征在于，该结构包括桥壳总成(1)和制动器总成(2)；所述的制动器总成(2)的法兰分布孔外端的中心孔与桥壳总成(1)的制动法兰外轴径配合；所述的制动器总成(2)的法兰端面与桥壳总成(1)的制动法兰端面贴合；所述的制动器总成(2)的分布法兰孔与桥壳总成(1)的制动法兰分布螺纹孔通过螺栓(3)固定。
所属类别：	实用新型